國產(chǎn)車在技術創(chuàng)新方面的表現(xiàn)相當出色。

比亞迪在新能源領域優(yōu)勢明顯，其“王朝”和“海洋”系列車型續(xù)航能力出色，智能駕駛有重大突破。

長安汽車積極布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)，CS75 和逸動等車型受歡迎。

吉利汽車收購沃爾沃后技術提升，帝豪和博越等車型銷量增長。

奇瑞汽車在專利數(shù)量和質量方面領先，核心技術領域有重要突破。

零跑汽車掌握整車架構等六大自研版塊，有效控制成本提升性價比。其全新 C01 采用四葉草中央集成式域控系統(tǒng)，實現(xiàn)軟件定義汽車，智能駕駛系統(tǒng)配備 22 個高精感知硬件。

蔚來汽車投入巨大用于技術創(chuàng)新，自主研發(fā)神璣 NX9031 流片，是全球第一顆 5nm 智駕芯片，發(fā)布的 SkyOS·天樞是全球首個整車全域操作系統(tǒng)，還有智能駕駛世界模型 NWM。

紅旗汽車成功攻克 983 項關鍵核心技術。

在新能源領域，國產(chǎn)車充分利用自身優(yōu)勢推動電池等關鍵技術突破，智能網(wǎng)聯(lián)方面與互聯(lián)網(wǎng)深度融合提升智能化水平和用戶體驗。

未來，國產(chǎn)車將繼續(xù)加大研發(fā)投入，拓展海外市場，加強國際合作與交流，提升國際影響力和競爭力。