廣州本田雅閣的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

燃油版搭載 1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá) 192 匹，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，換擋平順，零百加速約 8.5 秒 -9 秒，日常使用動(dòng)力足夠，不會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。油耗方面，百公里綜合油耗約 8.6L，使用 92 號(hào)汽油，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢(shì)。

底盤(pán)懸架方面，后懸多連桿式，前懸麥弗遜式，在同級(jí)別中常規(guī)，通過(guò)細(xì)碎顛簸路段時(shí)，懸掛對(duì)震動(dòng)過(guò)濾徹底，駕乘舒適性佳。

混動(dòng)版搭載第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，由升級(jí)后的 2.0L 阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，并配備全新 IPU 系統(tǒng)，熱效率高，綜合油耗約 4.2L/100km。電動(dòng)機(jī)組動(dòng)力輸出上乘，最大功率 135kW，最大扭矩 315Nm，混動(dòng)系統(tǒng)最大功率 158KW，加速性能和動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)，保證平順性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還通過(guò)三種駕駛模式合理分配發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)工作，動(dòng)力系統(tǒng)高效，動(dòng)力響應(yīng)好。

對(duì)比競(jìng)品，在動(dòng)力參數(shù)上與豐田凱美瑞、大眾帕薩特等相比不遜色，甚至某些關(guān)鍵指標(biāo)有超越優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，廣州本田雅閣無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，動(dòng)力都能滿足日常使用，不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可滿足不同消費(fèi)者需求，技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)更好動(dòng)力和環(huán)保表現(xiàn)。