廣州本田思迪常見(jiàn)故障主要有以下這些。

儀表盤指示燈方面，ABS 燈亮起可能是輪速傳感器損壞、信號(hào)輪受損或臟污；胎壓警告燈亮可能是輪胎氣壓不足或傳感器故障；機(jī)油警告燈亮或許是機(jī)油量不足或機(jī)油壓力異常。

故障代碼像 32-10 代表右側(cè)側(cè)面安全氣囊氣體發(fā)生器斷路或電阻過(guò)大，85-61 表示 OPDS 乘客坐姿檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)信號(hào)，62-10 意味著右前排座椅安全帶搭扣開(kāi)關(guān)斷路，18-1 和 16-1 分別是左后輪和右后輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障，U0199 是駕駛員側(cè) MICU 與電動(dòng)車窗主開(kāi)關(guān)失去通信，U0151 指儀表控制模塊與 SRS 單元失去通信。

前側(cè)窗下降時(shí)有異響，可到 4S 店用單面密封軟條加厚原車膠條解決。冷車啟動(dòng)時(shí)油門發(fā)沉、發(fā)卡，4S 店清洗節(jié)氣門能改善。自動(dòng)擋車型冷車起步動(dòng)力弱，熱車后再行駛。里程表可能自動(dòng)清零，單次行駛里程表超 999 公里會(huì)自動(dòng)清零，也可手動(dòng)長(zhǎng)按儀表臺(tái)上小按鈕清零。

怠速不抖，四十到八十之間加速抖動(dòng)厲害，一百左右又不抖，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等積碳，或者燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，像過(guò)濾器堵塞、燃油泵故障導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門桿和導(dǎo)管間隙過(guò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)、感應(yīng)器、排放問(wèn)題。制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮，可能是制動(dòng)液不足、制動(dòng)盤/剎車片磨損、制動(dòng)真空助力器故障。ABS 系統(tǒng)故障燈亮，可能是 ABS 控制單元、傳感器、制動(dòng)系統(tǒng)故障。

前側(cè)窗下降 5-10 厘米時(shí)可能會(huì)聽(tīng)到“咣咣”異響，在 4S 店加裝單面密封軟條，增強(qiáng)原車膠條可消除異響。冷車啟動(dòng)時(shí)，油門可能沉重且反應(yīng)遲鈍，起步加速不順暢，油耗較大，可在 4S 店清洗節(jié)氣門。

方向盤在高速行駛時(shí)會(huì)顯得較重，這是正常設(shè)計(jì)特性。排氣管有水是正?，F(xiàn)象。自動(dòng)擋車型在行駛 500 公里后動(dòng)力減弱，可能是因?yàn)闆](méi)有進(jìn)行預(yù)熱，新車初期也可能有這樣的現(xiàn)象，但隨著使用，問(wèn)題會(huì)自然消失。

思迪的 P0352 故障碼意味著 2 號(hào)氣缸點(diǎn)火線圈電路存在故障。處理這一問(wèn)題，可以先檢查點(diǎn)火線圈和 ECM/PCM 之間是否存在連接不佳或者端子松動(dòng)的狀況。其次，把故障氣缸的點(diǎn)火線圈與另外一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈予以交換，并查看是否有臨時(shí)性的 DTC 或者 DTC。倘若為點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，將故障點(diǎn)火線圈進(jìn)行更換即可。假如是保險(xiǎn)絲的問(wèn)題，則需要更換 33 號(hào)點(diǎn)火線圈（15 A）的保險(xiǎn)絲。要是點(diǎn)火線圈繼電器存在故障，那么就得更換點(diǎn)火線圈繼電器。

08 款思迪空調(diào)慢漏制冷劑，難以查到漏點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然閃爍，可能與尾氣排放不達(dá)標(biāo)有關(guān)。低轉(zhuǎn)速時(shí)嚴(yán)重頓挫，可能是火花塞問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)轉(zhuǎn)速忽高忽低不穩(wěn)定，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)和真空軟管破裂或泄漏，也可能是節(jié)氣門體過(guò)臟或插頭接觸不良。