廣汽本田冠道的操控性很好。

動力方面，1.5T 車型在市區(qū)游走輕松，動力總成調(diào)校積極，深踩油門發(fā)動機能保持高轉(zhuǎn)速彌補動力不足，CVT 變速箱響應(yīng)迅速。

2.0T 車型在高速和冰雪路面更具優(yōu)勢，1.5T 兩驅(qū)能滿足多數(shù)消費者需求。

底盤貼服，對細碎顛簸和震動處理恰當(dāng)，有一定運動性，懸架調(diào)校適中。

方向盤電動助力，低速輕、高速穩(wěn)，指哪打哪，操控精準(zhǔn)，駕駛時車輛側(cè)傾不明顯，穩(wěn)定性好。

懸掛組合為前麥弗遜式后多連桿式，配合 9 擋手自一體變速箱，動力輸出高效，換擋邏輯聰明，銜接平順。

冠道的全車身超過 52.2%的鋼材采用超高強度高剛度材質(zhì)，本田獨有的 ACE 車身結(jié)構(gòu)提升了車身強度與扭轉(zhuǎn)剛度，開起來有指哪走哪的“一體感”。

前后獨立懸架形式，前懸架麥弗遜式，后懸架復(fù)合式多連桿結(jié)構(gòu)，自由度多，抓地力強，加速、減速、轉(zhuǎn)向更暢順。

前后懸架下臂采用鋁合金材料，簧下重量小，有小車的感覺，這是本田獨有的底盤調(diào)校能力。

在燃油經(jīng)濟性方面，較高的自動變速箱加持省油性能提升，高速巡航車身姿態(tài)穩(wěn)定，1600 轉(zhuǎn)能實現(xiàn) 370TURBO 的超強扭矩爆發(fā)。

零百加速只需 7 秒多，方向盤握感好，沒有虛位，車身響應(yīng)靈敏，容易上手。