問(wèn)

造成汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的常見原因是什么?

造成汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的常見原因有很多。

比如左右輪胎磨損不均勻或氣壓不同,會(huì)導(dǎo)致行駛偏差。

前輪定位不正確、胎壓不足、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變形磨損、球銷過(guò)緊、轉(zhuǎn)向器缺油等,會(huì)讓左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)感覺吃力。

分配閥中的滑閥調(diào)整不當(dāng)、滑閥臺(tái)肩兩側(cè)的預(yù)開縫隙不等、滑閥內(nèi)有污物等,會(huì)造成左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致。

液壓油泄漏會(huì)使轉(zhuǎn)向助力減弱或喪失;皮帶或鏈條磨損會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力不穩(wěn)定或喪失;轉(zhuǎn)向齒輪或齒條磨損會(huì)引起轉(zhuǎn)向不靈敏或異響;懸掛系統(tǒng)損壞或不平衡會(huì)影響轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性;電子控制單元故障會(huì)讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)遲緩或錯(cuò)誤。

轉(zhuǎn)向時(shí)有異響,可能是主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等機(jī)械部分的問(wèn)題;轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,可能是轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處的密封圈問(wèn)題,其他部位漏油可能是轉(zhuǎn)向機(jī)殼體沙眼或裂痕;方向回位較困難,一般是轉(zhuǎn)向機(jī)械部分的故障,如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油燒損等;助力泵漏油,后端蓋漏油是密封圈破損,驅(qū)動(dòng)軸端油封漏油會(huì)讓油底機(jī)油增多。

轉(zhuǎn)向沉重,可能是轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯,或轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接部位松動(dòng)致轉(zhuǎn)向液泄露;轉(zhuǎn)向異響,可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)致轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部定、轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油,可能是油管與轉(zhuǎn)向泵接口處油封損毀。

總之,定期檢查和維護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),及時(shí)更換磨損部件,能有效預(yù)防故障,確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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