問(wèn)

英菲尼迪總部遷日對(duì)未來(lái)市場(chǎng)拓展的側(cè)重點(diǎn)會(huì)在哪?

英菲尼迪總部遷日對(duì)未來(lái)市場(chǎng)拓展的側(cè)重點(diǎn)可能在以下幾個(gè)方面。

首先是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,英菲尼迪正積極推進(jìn)這一進(jìn)程,預(yù)計(jì)到 2025 年,其全球銷量的 50%將來(lái)自電動(dòng)汽車。為此,英菲尼迪首款電動(dòng)車型將專為中國(guó)市場(chǎng)打造,并在未來(lái) 3 年內(nèi)在中國(guó)投產(chǎn),還將推出包括純電動(dòng)車型、e-POWER、高性能混合動(dòng)力車型在內(nèi)的多種產(chǎn)品序列,提供轎車、SUV 等多種選項(xiàng),實(shí)現(xiàn)全平臺(tái)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

其次是強(qiáng)化中國(guó)市場(chǎng)的本土化戰(zhàn)略,雖然總部遷回日本,但對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度不變,繼續(xù)推進(jìn)“中國(guó)制造,為中國(guó)”的戰(zhàn)略,以適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的需求。

再者是解決產(chǎn)品單一和銷售渠道的問(wèn)題,英菲尼迪此前在華僅有兩款國(guó)產(chǎn)車型支撐銷量,其他進(jìn)口車型表現(xiàn)不佳,銷售渠道也存在過(guò)剩情況,未來(lái)需要優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷售網(wǎng)絡(luò)。

另外,要提升運(yùn)營(yíng)效率,與母公司日產(chǎn)汽車更好地聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)資源共享和產(chǎn)品技術(shù)的協(xié)同發(fā)展,降低成本。

最后,英菲尼迪需要在全球市場(chǎng)重新定位和整合資源,改善頻繁的人事變動(dòng)帶來(lái)的負(fù)面影響,穩(wěn)定團(tuán)隊(duì),明確品牌定位和戰(zhàn)略布局,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。 普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。 智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。 擁有節(jié)能環(huán)保功
電動(dòng)車論壇對(duì)購(gòu)買電動(dòng)車的幫助可不小。 首先,能在論壇上了解到各種電動(dòng)車品牌的信息,像雅迪、小牛、小刀、新日、綠源等,清楚它們的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。 其次,能獲取不同車型的推薦和評(píng)價(jià),比如臺(tái)鈴、比德文、阿米尼等品牌的熱門款式,知道哪款更適合自己。 還
在上海市,以下幾個(gè)品牌的二手車比較保值: 上汽大眾:多款車型保值率領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng),如途觀家族、帕薩特家族、ID.家族等。自 2003 年介入官方二手車業(yè)務(wù),形成完整閉環(huán),管理和服務(wù)嚴(yán)格,按 133 項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)流程把控質(zhì)量,還推出一系列保值回
二手車賣車時(shí)要想突出車輛優(yōu)勢(shì),得從多方面入手。 先把車輛全面檢查和維護(hù)好,修復(fù)小毛病,讓車況良好,再把車內(nèi)外徹底清潔打蠟,給買家好印象。 保證保養(yǎng)記錄齊全,展示車輛得到了妥善照顧。 突出車輛的品質(zhì)很關(guān)鍵,比如介紹車經(jīng)歷過(guò)各種路況考驗(yàn),質(zhì)量過(guò)
上劃加載更多內(nèi)容