問
一萬左右四輪電車的電池壽命有多長?
一萬左右四輪電車的電池壽命受多種因素影響。
通常來說,鉛酸電池一般能充放電 300 次左右,按平均 3 天充一次電,能用三年左右;若 2 天充一次,能用兩年左右。按每年使用電池容量的 60%-70%算,平均一到兩年。正常使用下,壽命一年半左右,騎行距離短能用到三年。
鋰電池嚴(yán)格的充電次數(shù)一般在 1000 - 1200 次,壽命 3 - 5 年。假設(shè)四輪電車每個電池充電周期能跑 80km,車主通勤強(qiáng)度 16km/天,每 5 天消耗 1 個充電周期,每年 73 個周期。若車是鉛酸電池,按 300 次循環(huán)壽命算,預(yù)估使用年限 4.1 年;若車是鋰電池,按 550 次循環(huán)壽命算,預(yù)估使用年限 7.5 年。通勤強(qiáng)度提升到 40km/天,鉛酸電池預(yù)估使用年限 1.64 年,鋰電池約 3 年。
為延長電池壽命,要避免傷害電池的行為,比如過放電、突然剎車、負(fù)載過大、新舊電池串聯(lián)使用、快速充電、過充等。還要定期保養(yǎng),檢查電池外殼有無變形、破損、劃痕,終端有無腐蝕等,有問題及時處理。
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最新問答
濟(jì)南比亞迪汽車工業(yè)園未來發(fā)展規(guī)劃很令人期待。
工業(yè)園已建成一期、二期工程,工業(yè)用地總量近六千畝。
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園區(qū)內(nèi)
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庫存車和現(xiàn)車的配置可能存在差別。
庫存車是指車商在完成車輛生產(chǎn)后,90 天內(nèi)尚未銷售出去的車輛,存放時間常達(dá)半年甚至一年以上。
現(xiàn)車則是剛生產(chǎn)完成并運(yùn)到經(jīng)銷商處的車輛。
從性能看,庫存車可能因長期停放,輪胎等部件老化,電瓶性能下降。而現(xiàn)車性
綠本丟了不能異地補(bǔ)辦。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,機(jī)動車登記證書滅失、丟失或者損毀的,機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)。
申請時,機(jī)動車所有人要填寫申請表并提交身份證明,屬于補(bǔ)領(lǐng)的還應(yīng)當(dāng)交驗機(jī)動車。車輛管理所自受理之日起一日內(nèi),確認(rèn)
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