現(xiàn)代ix35 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有可能會(huì)增加油耗。

改裝進(jìn)氣系統(tǒng)通常是通過(guò)更換高效率、高流量的空氣濾清器來(lái)實(shí)現(xiàn)，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而提升車(chē)輛動(dòng)力。

但它并非完美無(wú)缺，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)降低進(jìn)氣慣性，導(dǎo)致低速無(wú)力，油耗增加。比如安裝蘑菇頭，也就是高流量空氣濾清器，雖能過(guò)濾空氣、增加進(jìn)氣量，但對(duì)車(chē)輛動(dòng)力提升有限，還會(huì)減弱進(jìn)氣湍流，降低低速扭矩，過(guò)濾效果不如原廠，最大的問(wèn)題是會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，加速內(nèi)部磨損。

如果要改裝進(jìn)氣，需要注意一些方面。首先是空氣擋板的過(guò)濾性能，不能因便宜選擇劣質(zhì)進(jìn)氣擋板，要保證過(guò)濾性和進(jìn)氣效率的平衡，可選擇大品牌產(chǎn)品。

其次要考慮進(jìn)氣溫度，選擇隔熱材料，遠(yuǎn)離高溫位置來(lái)提高進(jìn)氣性能。

再者，進(jìn)氣管的形狀也有關(guān)系，波紋管越光滑、越直越粗、管壁越光滑，高速動(dòng)力越大，適度延長(zhǎng)進(jìn)氣管長(zhǎng)度和形狀利于低扭輸出。

不是進(jìn)氣量越大就越好，汽車(chē)改裝講究系統(tǒng)協(xié)調(diào)，進(jìn)氣量大幅提升而原廠 ECU、活塞、排氣等跟不上，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力差、低扭差，甚至怠速不穩(wěn)、異響、抖動(dòng)等問(wèn)題。

常見(jiàn)的進(jìn)氣改裝方法有原裝風(fēng)箱隔熱和碳纖維波紋管改裝。原裝風(fēng)箱性?xún)r(jià)比高，能保證低扭同時(shí)提高進(jìn)氣效率，要注意定期更換紙質(zhì)濾芯。碳纖維波紋管能隔絕熱量，降低進(jìn)氣溫度提高性能，但價(jià)格較高。

總之，現(xiàn)代ix35 改裝進(jìn)氣系統(tǒng)要綜合考慮，選擇合適的改裝方式和產(chǎn)品，以避免油耗增加和其他不良影響。