濟(jì)青高速會(huì)提前預(yù)警擁堵。

改建后的濟(jì)青高速擁有可視化智慧調(diào)度指揮系統(tǒng)，能對各路段路況實(shí)時(shí)監(jiān)測。聯(lián)合高德地圖平臺(tái)，一旦發(fā)生擁堵，自動(dòng)向系統(tǒng)發(fā)送消息，變被動(dòng)接警為自動(dòng)報(bào)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事案，就近調(diào)動(dòng)巡查車輛，保證第一時(shí)間趕到現(xiàn)場。

信息共享還能支撐事故現(xiàn)場路警配合，科學(xué)高效處理事故。精準(zhǔn)管控通行碼能在特定情形下保障精準(zhǔn)通行，健全完善交通誘導(dǎo)服務(wù)機(jī)制，更精準(zhǔn)有效地提高高速公路利用率。

濟(jì)青中線濟(jì)濰段作為山東省首條新建智慧高速，能“感知”“思考”“反應(yīng)”，不管白天黑夜還是雨雪霧天，都可精準(zhǔn)察覺路況。車主能享受到車道級(jí)引導(dǎo)，提前得到車道封閉、事故等預(yù)警。進(jìn)入合流區(qū)，路側(cè)可變情報(bào)板會(huì)發(fā)出實(shí)時(shí)路況提醒。雨雪天有反光標(biāo)線和自動(dòng)融冰除雪。電車車主能通過小程序查詢服務(wù)區(qū)充電樁使用情況。上下高速也更便捷，收費(fèi)站云收費(fèi)系統(tǒng)讓 ETC 繳費(fèi)速度提高，“窄島寬道”設(shè)計(jì)讓 ETC 車道更寬。

以往濟(jì)青高速在節(jié)假日或高峰時(shí)段容易出現(xiàn)擁堵，比如濰坊高密-濟(jì)南段、濟(jì)南-泰安段等。針對易堵路段，有相應(yīng)的繞行方案。如 G20 青銀高速濰坊-濟(jì)南段，可選擇就近出入口下高速，繞行 G309 國道，或在于家樞紐立交往北或南繞行 G25 長深高速，在淄博附近還可在淄博房鎮(zhèn)樞紐立交往北走 S29 濱萊高速。

G35 濟(jì)廣高速唐王立交-濟(jì)南槐蔭立交段擁堵時(shí)，可向北繞行機(jī)場樞紐立交，或繞行 G2001 濟(jì)南繞城東線，濟(jì)南-槐蔭立交段擁堵可繞行市區(qū)道路。

G3 京臺(tái)高速山東段擁堵時(shí)，可與 G104 國道并行，或從濟(jì)南齊河北樞紐立交往西繞行 G20 青銀高速等。