駕駛習(xí)慣對(duì)一汽奔騰 B70 油耗的影響程度較大。

比如急加油、常超車(chē)、遇紅燈不提前松油門(mén)等粗暴駕駛行為，會(huì)讓油耗增高。

多頻次的急加速或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火，也會(huì)增加車(chē)輛油耗。

所以，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣至關(guān)重要，像平穩(wěn)駕駛，盡量避免急加速和急剎車(chē)，就能有效降低油耗。

另外，汽車(chē)本身的因素也會(huì)影響奔騰 B70 的油耗。排量大、自重大的車(chē)，油耗會(huì)相對(duì)較大。

道路狀態(tài)同樣不可忽視，行駛在土路、泥濘路、松軟路面、山路等阻力大的路面，耗油會(huì)增加。

自然風(fēng)方面，迎風(fēng)行駛、大風(fēng)天行駛，汽車(chē)阻力增大，油耗也會(huì)上升。

環(huán)境溫度低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，冷啟動(dòng)時(shí)噴入的汽油不易霧化，需要噴入更多的汽油才能燃燒，同時(shí)低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制用更高轉(zhuǎn)速來(lái)熱車(chē)，這些都會(huì)增大油耗。

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯變臟會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件阻力增大，油耗增大，所以要定期保養(yǎng)。

車(chē)輛積碳過(guò)多，比如在節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部等地方，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而增大油耗，要定期清理。

汽車(chē)不斷換擋，比如長(zhǎng)時(shí)間在顛簸道路行駛需要不斷換擋，會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油，應(yīng)盡量避免擁堵路段。

火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，會(huì)使點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均勻，汽車(chē)提速減慢，耗油升高，需及時(shí)更換。

輪胎胎壓失常，胎壓過(guò)低或胎面磨損嚴(yán)重，輪胎跟地面的接觸面積變大，摩擦增大，耗油自然變高，要檢測(cè)并補(bǔ)足胎壓。

車(chē)上長(zhǎng)期拉載重物，載重過(guò)大使汽車(chē)駕駛壓力加大，汽車(chē)耗油上升，要注意車(chē)輛載重。

汽車(chē)傳感器故障，例如水溫傳感器或氧傳感器等出現(xiàn)故障，會(huì)影響汽車(chē)的噴油量，導(dǎo)致油耗上升，應(yīng)及時(shí)檢查并更換。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，會(huì)把外面的灰塵或雜物吸進(jìn)去，造成缸筒或活塞環(huán)磨損加重，而且會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀，從而使油耗增加，要對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢修。

冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低，機(jī)油粘度增加，機(jī)械運(yùn)行時(shí)的阻力加大，油耗量就會(huì)變大，要對(duì)車(chē)輛冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢修。