負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格與普通救護(hù)車價(jià)格存在較大差異。

底盤車配置方面，如福特全順，不同車型規(guī)格價(jià)格有別，但這方面兩者差別不大。

關(guān)鍵在于醫(yī)療艙配置，負(fù)壓救護(hù)車的醫(yī)療艙內(nèi)飾采用優(yōu)質(zhì)鋁塑材料，電路系統(tǒng)智能，有消毒系統(tǒng)、負(fù)壓系統(tǒng)、集中供氧、空調(diào)、擔(dān)架、照明、座椅等專業(yè)醫(yī)療設(shè)施，這些高端配置提高了制造成本。

以福特全順為例，負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格比普通救護(hù)車約高出 40%。一般來說，全順救護(hù)車價(jià)格在 19 - 22 萬左右。特殊的轉(zhuǎn)賬類型救護(hù)車一般在 10 萬以內(nèi)，監(jiān)控型貴 10 萬到 20 萬。負(fù)壓救護(hù)車單價(jià)通常在 60 萬元以上，像上海碩盾實(shí)業(yè)有限公司中標(biāo)的項(xiàng)目，單價(jià) 79 萬元，輝縣市孟莊鎮(zhèn)購置的一輛 35 萬元，上海夢想成真公益基金會(huì)捐贈(zèng)的價(jià)值 30 萬元。

不同品牌和規(guī)格的負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格差異大，國內(nèi)知名品牌基本型在 20 到 30 萬元，高端型號(hào)可能超 50 萬元。

負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格還受車輛配置、功能、品牌、技術(shù)含量、市場競爭等影響。技術(shù)要求高，配備專業(yè)空氣凈化等系統(tǒng)，知名品牌因技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量好價(jià)格高，新興品牌相對低。

目前需求大供應(yīng)少致價(jià)格高，未來或趨合理。購買時(shí)應(yīng)明確零部件價(jià)格數(shù)量、整車成本、付款方式和交貨期限，包含售后服務(wù)和維修保養(yǎng)要求。

盡管負(fù)壓救護(hù)車價(jià)格高，但在疫情防控和傳染病救治中作用重要，能有效隔離轉(zhuǎn)運(yùn)患者，保護(hù)醫(yī)護(hù)人員安全，提升救治能力，政府和醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)增加投入。