福特野馬改裝動力系統(tǒng)存在不少風(fēng)險。

比如，更改發(fā)動機動力會在制動和變速箱匹配上有隱患。

發(fā)動機長時間超頻工作，原本的冷卻系統(tǒng)難以滿足散熱需求，這會破壞車輛平衡，影響發(fā)動機壽命，還讓安全性沒了保障。

而且，加裝渦輪這類改動車輛技術(shù)參數(shù)和性能的操作，存在不小的安全風(fēng)險。

另外，改裝動力系統(tǒng)還可能面臨法律風(fēng)險。

像常見的改裝發(fā)動機進氣系統(tǒng)，雖說能適當(dāng)提升動力，但也打破了原廠平衡，需要在耐久性等方面做出妥協(xié)。

再看野馬 2.3T 刷 ECU 動力升級的例子，車主升級前改排氣，出現(xiàn)低扭動力不好、起步動力稍差的情況，刷 ECU 后雖有改善，但這也不能忽視改裝帶來的潛在問題。

總之，福特野馬改裝動力系統(tǒng)一定要謹慎。改裝前要充分了解相關(guān)法規(guī)和技術(shù)知識，選擇正規(guī)廠家和配件，要努力尋找提升性能與保持車輛健康的平衡點，不能只追求動力提升而忽視了車輛的安全性和耐久性。