索納塔的各項(xiàng)參數(shù)對(duì)其性能有著多方面的影響。

動(dòng)力方面，索納塔提供 1.5T+7DCT 和 2.0T+8AT 兩套動(dòng)力總成。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載全球首創(chuàng)的 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，在勻速狀態(tài)下，進(jìn)氣門開啟時(shí)間延長至壓縮沖程中后期，減少壓縮阻力，改善油耗；加速時(shí)，在壓縮沖程初期關(guān)閉進(jìn)氣門，增加混合氣，提升扭矩和加速性能。其最大功率 125kW，最大扭矩 253N·m，百公里綜合油耗 5.6L。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 176.5kW，最大扭矩 353N·m，百公里綜合油耗 6.8L。

基于現(xiàn)代最新的 i-GMP 平臺(tái)打造，車身強(qiáng)度提升，重量減輕，使動(dòng)力輸出更直接，燃油經(jīng)濟(jì)性提高。

空間上，國產(chǎn)第十代索納塔加長后比例未破壞，仍具四門轎跑風(fēng)格，后排頭頂掏空設(shè)計(jì)，空間不壓抑。

外觀采用現(xiàn)代家族最新設(shè)計(jì)語言，前臉大尺寸多邊形格柵，前大燈銳利，車身線條動(dòng)感，車尾貫穿式尾燈和擾流片增加運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾迎合中國消費(fèi)者喜好，中控臺(tái)營造雙聯(lián)屏效果，雙 12.3 英寸液晶儀表顯示清晰、UI 簡(jiǎn)潔。座椅提供足夠支撐和包裹性，車內(nèi)噪音控制良好。

總之，索納塔在動(dòng)力、空間、外觀、內(nèi)飾等參數(shù)的協(xié)同作用下，性能表現(xiàn)出色。