福特 ecosport 翼搏的舒適性如何?

福特 ecosport 翼搏的舒適性不錯(cuò)。

座椅方面,長度和寬度增加,后排乘客腿部支撐到位,皮質(zhì)座椅提升質(zhì)感,織布材質(zhì)座椅柔軟適中,支撐和包裹性好,透氣性佳。前后排中央扶手設(shè)置合理,前排扶手可前后調(diào)節(jié)。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅是亮點(diǎn),后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié),少見且實(shí)用。

車內(nèi)空間上,2530mm 軸距在合資小型 SUV 中出眾,能滿足日常使用。

隔音效果中規(guī)中矩,不嘈雜。

駕駛舒適性方面,1.0T 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好,1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 PowerShift 6 速雙離合變速器追求平順換擋和燃油經(jīng)濟(jì)性,1.0T 車型搭載 Ecoboost GDI 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 速手動(dòng)擋,動(dòng)力傳遞直接。

制動(dòng)性能安心,輕踩踏板有靈敏回饋,制動(dòng)過程平順且制動(dòng)力均勻。

懸掛方面,前麥佛遜獨(dú)立懸架與后扭力梁式懸架組合,初段稍軟但乘坐舒適,能有效吸收路面顛簸。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),提升駕駛樂趣。

總之,翼搏在座椅、空間、隔音、動(dòng)力、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等方面注重細(xì)節(jié),能為駕乘人員提供較好的舒適體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

要判斷極氪 001 屬于轎跑類型,可以從多個(gè)方面來看。 首先是外觀,它的前臉帶有領(lǐng)克家族的影子,引擎蓋中間微微凹陷,兩側(cè)有隆起的筋線,肌肉感十足。車頭兩側(cè)是分體式 LED 大燈,燈帶細(xì)長,點(diǎn)亮后視覺沖擊力強(qiáng)。進(jìn)氣口造型細(xì)長,拉伸車頭視覺寬
極氪001車寬達(dá)到1999mm 至 2 米,在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性非常出色。 首先,寬車身帶來更好的橫向穩(wěn)定性,在高速攻彎時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯,提升了駕駛的安全性和操控性能。 其懸架系統(tǒng)由前雙叉臂虛擬雙球頭懸架+后集成多連桿全鋁懸架、高性能空氣懸架系統(tǒng)、
極氪 001 的快充速度相當(dāng)出色。 充電 5 分鐘,其 NEDC 續(xù)航里程就能增加 120 公里,實(shí)現(xiàn)從北京到天津的單程跨城市通行沒問題,比一些智能手機(jī)充電還快。 其電池 SOC 從 10%充到 80%只需 30 分鐘,30%到 80%
極氪 001 中性價(jià)比高且具有智能駕駛功能的當(dāng)屬雙電機(jī) WE 版。 這個(gè)版本的電池包加大了,與單電機(jī) WE 版相比,續(xù)航僅少 75 公里,但電機(jī)功率一個(gè) 580kW、一個(gè) 310kW,零百加速一個(gè) 3 秒 5、一個(gè) 5 秒 9,動(dòng)力表現(xiàn)出
上劃加載更多內(nèi)容