問(wèn)
奔馳 slk 價(jià)格與同級(jí)別車(chē)型相比如何
奔馳 SLK 價(jià)格與同級(jí)別車(chē)型相比,處于相對(duì)較低的水平。
奔馳 SLK 級(jí)目前已停產(chǎn),其保值率較低,例如第三代車(chē)型的價(jià)格在 19 - 28 萬(wàn)元不等,而當(dāng)年裸車(chē)價(jià)高達(dá) 75 萬(wàn),六年保值率約 29%,低于同年份的寶馬 Z4 的六年保值率約 34%。
奔馳 SLK 車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)一般,如第三代 SLK200 采用 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 184 匹,最大扭矩 270 牛米,零百加速 7 秒,動(dòng)力性能不及很多同價(jià)位 SUV。
奔馳 SLK 定位為休旅型敞篷車(chē),目標(biāo)群體較少,二手車(chē)需求不旺,這也是其保值率低的原因之一。
與同級(jí)別車(chē)型如寶馬 Z4 相比,奔馳 SLK 在車(chē)身尺寸、配置等方面也各有特點(diǎn)。寶馬 Z4 的軸距、長(zhǎng)度、寬度和高度等尺寸相對(duì)較大,配置也較為豐富。
在動(dòng)力方面,寶馬 Z4 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比奔馳 SLK 的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī),輸出馬力更強(qiáng)。
總之,如果您不太追求性能,奔馳 SLK 在價(jià)格上可能有一定優(yōu)勢(shì);如果注重動(dòng)力和配置,寶馬 Z4 或許是更好的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威 350 的油耗表現(xiàn)如何
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開(kāi)云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車(chē),后來(lái)關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶(hù)群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開(kāi)云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車(chē),不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶(hù)反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
問(wèn)坪山比亞迪的環(huán)保措施有哪些?
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個(gè)方面。
一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對(duì)涂裝廢氣進(jìn)行深度凈化排放,處理風(fēng)量達(dá) 436000m3/h。
二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國(guó)家雙碳政策,啟動(dòng)坪山工業(yè)園首個(gè)“零碳園區(qū)”
特斯拉貼吧組織過(guò)多種線(xiàn)下活動(dòng)。
比如特斯拉 model y 車(chē)友會(huì)的第一次線(xiàn)下活動(dòng),有排隊(duì)抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié),還有掃碼關(guān)注、午餐等安排。
還有地球 1 小時(shí)環(huán)保公益日時(shí),特斯拉和萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)合作的燈光秀活動(dòng),全國(guó) 50 座萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)參與,1000 多位車(chē)主
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