問

雪佛蘭科魯茲的油耗在同級(jí)別車型中處于什么水平？

雪佛蘭科魯茲的油耗在同級(jí)別車型中處于中等水平。

其百公里油耗因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)及駕駛情況等因素有所不同。

比如，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在混動(dòng)型中油耗表現(xiàn)良好，比同級(jí)汽油車有優(yōu)勢(shì)，百公里油耗約在 5.5L 左右，續(xù)航能力強(qiáng)，能輕松達(dá)到 800 公里。

1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里油耗在 6.3L 左右。

在城市行駛中，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗約 6.0L，1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)約 5.4L，油耗相對(duì)穩(wěn)定。

日常駕駛中，接近經(jīng)濟(jì)車速行駛能有效降低油耗。

廠家給出的百公里油耗 5.7 升是特定條件下的理論值，實(shí)際會(huì)因駕駛環(huán)境和習(xí)慣而變化。

綜合來看，科魯茲的油耗性能不錯(cuò)，在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，適合長(zhǎng)途出行。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪唐換代在外觀設(shè)計(jì)上有不少創(chuàng)新。 前臉方面，保留家族式設(shè)計(jì)，貫穿前臉的銀色面板與現(xiàn)有車型一致，LED 日間行車燈采用兩組平行燈帶，科技感提升，大燈為分體式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)進(jìn)氣口融為一體，保險(xiǎn)杠配合運(yùn)動(dòng)感，下方有大尺寸進(jìn)氣口，中間用鋼琴黑配色
中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)未來的發(fā)展趨勢(shì)一片光明。 從過去的發(fā)展歷程看，我國(guó)電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)歷了多個(gè)階段，從起步摸索到如今的高速發(fā)展。過去二十多年，電動(dòng)車逐漸成為百姓日常短途出行的重要工具，市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。 在技術(shù)上，新國(guó)標(biāo)的實(shí)施進(jìn)一步規(guī)范了行業(yè)，區(qū)
寶馬巡航摩托車的續(xù)航能力因車型不同而有所差異。 比如 R18B 和 R18 Transcontinental，它們搭載 1802cc 風(fēng)冷拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱從 R18 的 18L 加大到 24L，續(xù)航里程能超過 320km。 K1600 的
在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌中，比亞迪的充電設(shè)施堪稱最為完善。 比亞迪自 2008 年就開始涉足充電技術(shù)領(lǐng)域，首創(chuàng)家用交流電充電方案，奠定了國(guó)標(biāo)交流充電標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。2010 年又首次采用直流充電解決方案，功率達(dá) 50kW。此后，不斷推出創(chuàng)新成果，如小
上劃加載更多內(nèi)容