方程豹回應(yīng)豹 5 油耗 18 升問題后會采取什么措施改進?

方程豹回應(yīng)豹 5 油耗 18 升問題后,可能會采取以下這些措施來改進。

駕駛模式方面,日常駕駛選經(jīng)濟模式,動力輸出平緩能省油。合理運用保電模式,長途或電量低時適當(dāng)調(diào)高保電設(shè)置,讓車在行駛中靠燃油給電池充電優(yōu)化整體油耗。

高速行駛別開增程模式,設(shè)置好駕駛和能源模式,多利用發(fā)動機直驅(qū)來省油,智能保電 SOC 值設(shè) 25%,選全車智能經(jīng)濟模式,關(guān)閉不必要的車輛功能,保持勻速 110 到 120 行駛,表顯約 7L 每公里。

市區(qū)行駛,如果每天充電且通勤 100 公里內(nèi)有充電樁,新能源 SOC 設(shè)智能保電 25%,平均電耗 26Kw 左右,綜合油耗 0L 每公里,成本 0.35 元。要是沒充電條件,SOC 值設(shè) 60%到 70%,智能保電模式數(shù)值設(shè) 50%左右,電量續(xù)航 40 公里、電池余量 50%時發(fā)動機怠速或 2500 轉(zhuǎn)以內(nèi)工作給電池充電較節(jié)能。

駕駛習(xí)慣特別關(guān)鍵,要避免急加速、急剎車,保持平穩(wěn)駕駛速度。高速注意車速別超速,車速越快空氣阻力越大油耗越高。定期檢查車輛輪胎氣壓,確保在合適范圍內(nèi),氣壓不足會增加行駛阻力致油耗上升。

市區(qū)堵車時頻繁啟停,開啟純電驅(qū)動起步、怠速、緩行、剎車 0 油耗,以電為主的驅(qū)動形式加能量回收實現(xiàn)“越堵越省”。

綜合考慮駕駛模式、保電設(shè)置、駕駛習(xí)慣和車輛狀態(tài)等多方面因素,不斷摸索調(diào)整就能找到降低方程豹豹 5 油耗的適合方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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