法士特變速箱的技術創(chuàng)新體現(xiàn)在多個方面。

首先是功能全面、重載易控的 AT 液力自動變速器，填補了我國商用車此領域的技術空白。

自主研發(fā)的集成式 AMT 智行成為行業(yè)從手動擋邁向自動擋時代的風向標，B10 設計壽命、最高傳動效率均為世界第一，還解決了 AMT 配套氣體機的難題。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，加快生產(chǎn)制造裝備的升級換代，從國外引進大量先進生產(chǎn)設備，形成國內一流的加工制造體系，讓零部件嚙合更好、傳動更平穩(wěn)、摩擦力更小。

在應對極端環(huán)境方面，有“三高”試驗隊在高寒、高溫、高原采集數(shù)據(jù)、發(fā)現(xiàn)問題、排除故障，建設了國內變速器行業(yè)獨一無二的數(shù)據(jù)庫，確保產(chǎn)品能在惡劣條件下穩(wěn)定運行。

節(jié)能創(chuàng)新上，緊跟國家節(jié)能減排要求，推出眾多新能源產(chǎn)品，如 AT、AMT、S 變速器等，普遍采用雙中間軸設計理念降低動力輸出損耗，還通過輕量化研發(fā)為整車節(jié)能化提供優(yōu)化配置。

在布局新能源領域，組建新能源團隊、成立新能源研究所和事業(yè)部，推出“藍馳”品牌，率先提出“混動專用電機”技術概念，攻克扁線電機關鍵研發(fā)技術。

在安全方面，積極研發(fā)主被動安全技術和配置，比如液力緩速器能讓整車具備恒速下坡功能，有效提升車輛舒適性和安全性。

在創(chuàng)新成果轉化方面，AT、AMT、S 變速器等產(chǎn)品被國內外眾多主機廠選為定點配套產(chǎn)品并出口多地。

法士特始終堅持自主創(chuàng)新，以科技創(chuàng)新筑牢發(fā)展根基，圍繞大戰(zhàn)略規(guī)劃不斷擴大企業(yè)規(guī)模效應，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，依靠自主創(chuàng)新開拓國內外市場，使其產(chǎn)品適用于多種車型，在品牌效應、質量性能、節(jié)能環(huán)保等方面競爭優(yōu)勢突出，形成立足“一帶一路”、輻射全球的產(chǎn)業(yè)鏈布局。