法拉利 ROMA SPIDER 的安全配置十分出色。

它擁有主動安全設施，比如線道維持及盲點車輛提示功能。

在駕駛輔助系統(tǒng)方面，包含了車道保持系統(tǒng)、車道偏離預警、移動緊急制動系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)等主流的 ADAS 系統(tǒng)，能在不犧牲駕駛樂趣的前提下，更好地保障駕乘人員安全。

車輛配備了電子差速器、車身穩(wěn)定程序和制動干預相結合的系統(tǒng)，形成了漂移輔助系統(tǒng)。

同時，法拉利強悍的跑車經驗為車輛的駕駛安全提供了保障，比如提供了 VDC、F1-TCS、E-Diff3 以及 6.0 版本的車輛側滑角控制系統(tǒng)。

為了滿足軟頂敞篷的收放，對后備箱結構進行改動，添加了軟頂敞篷的收放空間，主動式的后擾流器改為碳纖維材質，前后下擾流板都可選裝碳纖維材質，還有各種車身側面底部結構的加強，以及頭枕及頭枕下方結構設計上的加強，這些都增強了車輛的整體安全性。

在后座研發(fā)了一個自動擋風板，關閉時充當后排座椅靠背，需要時可通過按鈕自動開啟，將進入座艙的氣流進行導流，降低圍繞在乘客頭部周圍的紊流。

軟頂敞篷采用了五層織物結構，最大程度提升 NVH 性能，讓車廂十分寧靜。

總之，法拉利 ROMA SPIDER 在安全配置方面考慮周全，從主動安全設施到車輛結構的加強，再到獨特的設計，都為駕駛者和乘客提供了可靠的安全保障。