法拉利 F80 的性能參數(shù)怎么樣?

法拉利 F80 是一款性能卓越的超級跑車。

動(dòng)力方面,搭載基于排量 2992cc 的 120 度夾角 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),在 8750rpm 輸出 900 馬力的最大功率,在 5550rpm 輸出 850N·m 的最大扭矩。變速箱為 8 速雙離合。加上前 2 后 1 共三個(gè)電機(jī),綜合功率達(dá)到 1200 馬力,使其成為法拉利史上性能最強(qiáng)的車型。

0-100km/h 加速僅需 2.15 秒,0-200km/h 加速 5.75 秒,極速電子限制在 350km/h。

1525kg 的干重為性能提供基礎(chǔ),輪胎規(guī)格前 285/40 R20,后 345/30 R21,確保抓地力。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分,F(xiàn)80 中置布局,采用 2992cc、120°夾角、88mm/82mm 缸徑/行程、9.5:1 壓縮比、干式油底殼、小直徑飛輪的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)有利于降低整機(jī)重心,提高轉(zhuǎn)速響應(yīng)。結(jié)合輕量化鋁活塞、鈦合金活塞連桿等強(qiáng)化用料工藝,擁有最高 9200rpm 極限轉(zhuǎn)速。融入電動(dòng)渦輪增壓器、350bar 直噴系統(tǒng),進(jìn)氣和排氣流道均經(jīng)拋光處理,整機(jī)升功率達(dá) 305Ps/L。

電氣化方面,采用當(dāng)下流行的插混電四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力單元采用 650-860V 高壓電氣架構(gòu),2.28kWh 電池包最高輸出功率 242kW。

底盤和結(jié)構(gòu)上,采用碳纖維底盤、“1+”駕駛艙結(jié)構(gòu)、主動(dòng)懸架、主動(dòng)式尾翼、后擴(kuò)散器、扁平車身底部、前三翼機(jī)翼和 S-Duct 等設(shè)計(jì),時(shí)速 250km 時(shí)能產(chǎn)生 1000kg 下壓力。

剎車系統(tǒng),前輪 408 x 220 x 38mm,每個(gè)卡鉗 6 個(gè)活塞;后輪 390 x 263 x 32mm,每個(gè)卡鉗 4 個(gè)活塞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

極氪001豪華版在安全配置方面亮點(diǎn)多多。 其基于全球五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行前瞻開發(fā),采用嚴(yán)苛制造標(biāo)準(zhǔn),確保各種極端情況表現(xiàn)出色。 一體式壓鑄后端鋁車身設(shè)計(jì),降低后碰撞車身變形量12%,減少零件和焊點(diǎn),提升車身強(qiáng)度還降維護(hù)成本。 十宮格鋁制門檻防撞梁設(shè)
奧迪 A7 加劣質(zhì)汽油會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒,劣質(zhì)汽油容易產(chǎn)生積碳,損壞油路、油嘴、三元催化等。短時(shí)間可能沒明顯影響,但時(shí)間長了,積碳增長快,會(huì)堵塞油道,導(dǎo)致機(jī)油壓力不足,機(jī)油密封性能變差,引起氣缸壓力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)不能輸出足
極氪 001fr 和極氪 001 的懸掛系統(tǒng)有區(qū)別。 極氪 001fr 配備 KW 高性能絞牙避震器,能手動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮與回彈阻尼,有 12 檔壓縮阻尼可調(diào)、16 檔回彈阻尼可調(diào)以及 35mm 絞牙高度可調(diào),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化懸掛調(diào)校,在急轉(zhuǎn)彎、高速
極氪 009 促銷降價(jià)后配置有不少變化。 首先,全系標(biāo)配了 CCD 電磁減振和雙腔空氣彈簧,還有智能魔毯空懸功能,舒適性和支撐性提升。 智駕方面,全系標(biāo)配 ZEEKR AD 智駕系統(tǒng),包括激光雷達(dá)、兩顆 Mobileye EyeQ5H
上劃加載更多內(nèi)容