法拉利 Enzo 擁有眾多獨特的設(shè)計元素。

首先是車身，采用碳纖維材質(zhì)，不僅實現(xiàn)了輕量化，還具備高強度，車身尺寸為長 4786mm、寬 2045mm、高 1147mm、軸距 2665mm，比歐陸 GT 短，但更寬更高，顯得龐大且低矮，極具肌肉感。

在空氣動力學(xué)方面，Enzo 表現(xiàn)出色。通過前車底襟翼、小型可調(diào)后擾流板和后擴散器產(chǎn)生巨大下壓力，前臉低矮的暴力設(shè)計，提高了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性和速度。

動力系統(tǒng)更是亮點，搭載編號為 F140 的 V 型 65 度夾角 12 缸引擎，排氣量 6L，最大馬力在 7800 轉(zhuǎn)時可達 650 匹，最大扭矩 657 ?！っ?。這臺發(fā)動機運用大量一級方程式技術(shù)，動力輸出強勁。

傳動系統(tǒng)匹配 F1 六速手自一體變速箱，換擋快速且精準。制動系統(tǒng)來自 BREMBO，前 6 后 4 卡鉗，配備 380mm 碳纖維合成制動碟，制動效果出色。

輪圈和 F1 賽車一樣，采用單螺絲設(shè)計，裝拆方便，但對應(yīng)款式罕見且價格昂貴。輪胎是石橋?qū)ｉT為 Enzo 定制的 RE050A。

車門采用蝴蝶式開啟方式，獨特且酷炫。內(nèi)飾大量運用碳纖維材質(zhì)，具有戰(zhàn)斗氣息，座椅完全比照 F1 規(guī)格，采用碳纖維，給體驗者帶來極佳的舒適度和支撐感。

車架設(shè)計制造工藝堪稱典范，核心部位是駕駛艙，采用碳纖維為主要材質(zhì)的浴盆式設(shè)計，車架其他承載部分向先后延伸，引擎和變速箱也成為車架一部分。

總之，法拉利 Enzo 的獨特設(shè)計元素，使其成為法拉利汽車技術(shù)的最高紀念碑，展示了法拉利的科技與設(shè)計水平。