問

法拉利 599 GTO 與其他同級別跑車相比有何優(yōu)勢？

法拉利 599 GTO 與其他同級別跑車相比，優(yōu)勢顯著。

首先，它的重量功率比達到前所未有的水平，通過新材料和新技術(shù)減重 100 公斤?？諝鈩恿W(xué)套件出色，下壓力是 599 GTB Fiorano 的兩倍，極速達 335 公里/小時。

其次，借鑒眾多賽車經(jīng)驗，集成大量賽道科技，比如從 F1 移植的新科技就使其受益良多。

而且，599 GTO 是賽道科技結(jié)晶 599XX 試驗車型的公路版，在法拉利自家的費奧拉諾 Fiorano 賽道上創(chuàng)下 1 分 24 秒的圈速新紀錄，比法拉利 Enzo 還快 1 秒。

制動性能優(yōu)異，CCM2 第二代碳陶瓷剎車系統(tǒng)能讓 100 - 0km/h 制動距離縮短至 32.5 米。

動力方面，搭載重新調(diào)校的 6.0L V12 自然吸氣引擎，最大馬力增至 670ps@8,250rpm，扭矩峰值達 620Nm@6,500rpm，配合 F1 六前速序列式波箱，加速至 100km/h 僅需 3.35 秒。

為提升速度，還對通向制動碟和制動片的氣流進行改進，借用 F1 賽車的輪邊擾流罩，降低風阻。車頭和車尾的空氣動力學(xué)套件都精心設(shè)計，優(yōu)化氣流。

總之，法拉利 599 GTO 在減重、空氣動力學(xué)、賽道科技、動力和制動等方面表現(xiàn)卓越，使其在同級別跑車中脫穎而出。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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