判斷二手一汽奧迪的內飾磨損情況，可從以下方面著手。

先看方向盤和檔把，正常十萬公里的車這兩處磨損小，若有翻新痕跡，公里數(shù)可能不實。

駕駛室座椅得留意，材質好的座椅五萬左右有輕微褶皺，十萬公里以上可能出現(xiàn)網(wǎng)狀紋路、裂開或塌陷，還要看坐墊承托力有無減弱。

對于加裝方向盤套或座套的，觀察中控臺按鍵、旋鈕、擋把、屏幕表面、車門按鍵以及手肘常接觸處有無磨損掉漆。

檢查車門內飾板，重點看內飾扶手、按鍵的磨損及有無翻新。

剎車踏板右側磨損嚴重，里程可能不少。

觀察輪胎，正常家用車一年約兩萬公里，通過輪胎生產(chǎn)日期可判斷是否原廠輪胎，正常磨損換胎的車里程數(shù)約 6 萬。

剎車盤開過幾年邊沿會有凹槽，表顯里程短但凹槽深可能調表。

有些廠家有調表技術防護，比如寶馬車儀表盤有小紅點要小心。

還能通過 OBD 接口讀取數(shù)據(jù)流，查看變速箱公里數(shù)和發(fā)動機使用時間。

另外，座椅是重點，檢查表面皮質或織物有無磨損、褶皺、裂痕，尤其坐墊和靠背。

方向盤看是否發(fā)亮、掉皮，中控臺按鍵要靈敏且無掉色、磨損，車內旋鈕和調節(jié)撥片應光滑、油亮，實木裝飾有無毀損，儀表盤有無故障燈。

通過行駛里程輔助判斷，里程越高內飾磨損可能越大，座椅有更新跡象里程可能不少。

較新車型可參考同款新車內飾對比。

總之，多方面仔細觀察綜合判斷，才能準確了解二手一汽奧迪的內飾磨損及真實里程情況。