二手高爾夫 R 的改裝潛力非常大。

首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，EA113 發(fā)動(dòng)機(jī)為鑄鐵缸體，超級(jí)結(jié)實(shí)耐操，改裝潛力深不可測?？蓪?duì)其進(jìn)行深度改裝，如定制 FSR 活塞桿、強(qiáng)化活塞，采用封閉式水道設(shè)計(jì)的鑄鐵中缸，換裝全新氣門等。

同時(shí)，進(jìn)氣歧管和點(diǎn)火線圈等部件也能升級(jí)優(yōu)化，以匹配強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

在冷卻系統(tǒng)方面，Himoto 中冷、Mishimoto 油冷能有效應(yīng)對(duì)高度強(qiáng)化的動(dòng)力輸出。

底盤部分，改裝 H&R 防傾桿、換裝奧迪 TT 下擺臂與襯套能進(jìn)一步提高操控性。

剎車改裝也是常見且重要的，比如更換為巨大的 8 活塞剎車卡鉗，提升剎車性能。

外觀上，車主可以自由發(fā)揮，像安裝碳纖維部件，如中網(wǎng)、后視鏡蓋、保險(xiǎn)杠通風(fēng)口甚至碳纖維引擎蓋等，讓車子更具競技范。還能更換輪轂，比如改用法拉利輪圈，不過要注意對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。

動(dòng)力方面，普通德系發(fā)動(dòng)機(jī)刷一階程序就能提高輸出，改善頓挫，明顯增強(qiáng)動(dòng)力。而深度改裝后，動(dòng)力提升更為顯著。

總之，二手高爾夫 R 無論是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、外觀還是動(dòng)力系統(tǒng)，都有很大的改裝空間，能讓車主根據(jù)個(gè)人喜好打造出獨(dú)一無二的座駕。