長安深藍(lán) S7 價(jià)格大概是多少

長安深藍(lán) S7 的價(jià)格因車型和動力形式而異。

增程版有 3 款,售價(jià)在 14.99 - 16.99 萬元之間,其中 121 Pro 售價(jià) 14.99 萬元,121 Max 售價(jià) 15.99 萬元,200 Max 售價(jià) 16.99 萬元。

純電版有 2 款,售價(jià)在 18.99 - 20.29 萬元之間,520 Max 售價(jià) 18.99 萬元,620 Max 售價(jià) 20.29 萬元。

目前主銷車型為 16.99 萬元的 200Max 增程版。如果全款購買這款車,落地價(jià)大約是裸車價(jià) 169900 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、商業(yè)險(xiǎn) 4500 元、上牌費(fèi) 500 元,總計(jì)約 17.58 萬元。不過要注意,不同地區(qū)的保險(xiǎn)報(bào)價(jià)和金融貸款方案會有差異,具體以門店報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

長安深藍(lán) S7 是基于長安 EPA1 平臺的第一款 SUV,計(jì)劃于 6 月 30 日正式開啟交付。

外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì),有分體式大燈、中央封閉式格柵、下方大尺寸通風(fēng)口、智能交互燈語,側(cè)面運(yùn)動感強(qiáng),有無框車門、隱藏式門把手、21 英寸輪圈,風(fēng)阻系數(shù) 0.258Cd,車身尺寸長寬高分別為 4750/1930/1625mm,軸距 2900mm,車尾有貫穿式尾燈、擾流板和擴(kuò)散器。

車內(nèi) 15.6 英寸懸浮式中控大屏可旋轉(zhuǎn),無儀表盤,有 ARHUD 顯示屏,副駕遮陽板內(nèi)有 12.3 英寸屏幕,新車配備零重力座椅,主駕駛 16 向電動調(diào)節(jié),副駕駛安全帶錨點(diǎn)在椅背上。

空間方面表現(xiàn)不錯(cuò),身高 177cm 體驗(yàn)者前排有 1 拳 3 指余量,后排有 2 拳腿部空間、1 拳頭部空間,有豐富儲物空間和前備廂,后備廂容積 435L,支持 4/6 比例放倒。

動力方面,純電動版本搭載單電機(jī),最大功率分別為 160kW 和 190kW,續(xù)航里程分別為 520km 和 620km(CLTC 工況)。

增程版增程器為 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率 70kW,驅(qū)動電機(jī)峰值功率 175kW,純電續(xù)航分別為 121km 和 200km,饋電油耗 4.95L/100km,最大綜合續(xù)航里程 1120km。

增程版對手有比亞迪唐 DM、護(hù)衛(wèi)艦 07 、哈弗梟龍 MAX 等,純電動版對手有特斯拉 Model Y、小鵬 G6 等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

網(wǎng)上的二手車評估價(jià)格查詢大部分情況下是靠譜的。 像車 300 二手車 app 就相對靠譜,它覆蓋了全網(wǎng) 95%的評估服務(wù),被使用 70 億多次,輸入車齡、里程等基本信息就能免費(fèi)估值,使用方便。 目前市面上主流的二手車價(jià)格查詢軟件是可靠的
菲亞特車的舒適性整體不錯(cuò)。 菲亞特 500 造型可愛復(fù)古,內(nèi)部設(shè)計(jì)分區(qū)清晰,功能按鍵圓形方便操作,儀表盤獨(dú)特,有 7 英寸中控液晶顯示屏且支持手機(jī)互聯(lián)。三幅式多功能方向盤及細(xì)節(jié)鍍鉻點(diǎn)綴提升檔次,大量實(shí)體按鍵利于駕駛員便捷操作。 致悅內(nèi)部
青島飛馳汽車團(tuán)購優(yōu)惠的提車時(shí)間因車型、庫存情況以及購車流程的不同而有所差異。 一般來說,如果所購車型有現(xiàn)車,在完成購車手續(xù)包括付款、保險(xiǎn)辦理、車輛檢查等環(huán)節(jié)后,通常可以在一周左右提車。 但如果選購的車型沒有現(xiàn)車,提車時(shí)間就需要根據(jù)車輛調(diào)
法拉利 458 Italia 的懸掛系統(tǒng)具有不少出色的特點(diǎn)。 首先,它的懸架結(jié)構(gòu),前為雙橫臂獨(dú)立懸架,后為多連桿式獨(dú)立懸架,這種設(shè)計(jì)能有效抑制車身側(cè)傾和制動點(diǎn)頭現(xiàn)象,大大改善了車輪的接地性能。 其次,懸掛使用了碳纖維材料,能夠很好地吸收
上劃加載更多內(nèi)容