東南三菱藍瑟的操控性好。

它的底盤扎實，過彎穩(wěn)健，在市區(qū)開很靈活，能給人帶來人車合一的感覺。

比如藍瑟 Celeste 這款雙門斜背車，雖然車身不大但精干，底盤和藍瑟共享，前后輪距略微加大，營造出更低扁的身形，這有利于提升操控樂趣。

而且它轉(zhuǎn)彎半徑小，相當適合在日本地區(qū)使用。

在動力方面，其動力系統(tǒng)匹配度高，低扭不錯，提速快。

像三菱-藍瑟運動型，操控性出色，動力強勁，采用了 WRC 設(shè)計理念，著名車手馬基寧曾駕駛它參戰(zhàn)，并取得優(yōu)異成績。車體強化 B+RANK，油箱自動斷油安全裝置，讓車更加安全可靠。

雖然操控性好的車車身尺寸不能太大，但這正是運動型車的特點。

東南三菱藍瑟基于日本版 EVO 第八代平臺特別改進，試駕后會有不同感受。

如今，2023 年推出全新的三菱藍瑟電動轎車，采用先進的動力系統(tǒng)和操控技術(shù)，為駕駛者提供靈活、平穩(wěn)和安全的駕駛體驗。