東南三菱風(fēng)迪思的動(dòng)力性能十分出色。

它配備了 1.6L 和 1.8L 兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)有多種優(yōu)勢(shì)，最大功率為 113 馬力，峰值扭矩為 149 牛米，日本原裝進(jìn)口，采用先進(jìn)的 MIVEC 技術(shù)，最大功率達(dá) 123 馬力，最大扭矩為 153 牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁且加速順暢。

它是鋁制缸體、樹(shù)脂氣門(mén)缸蓋及進(jìn)氣歧管，輕量化設(shè)計(jì)，還有反置式排氣布局、MIVCE 技術(shù)，能高性能低油耗。

活塞連桿采用高強(qiáng)度材料、靜音正時(shí)鏈條、排放達(dá)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，全新動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校，采用低粘度引擎潤(rùn)滑油，1 萬(wàn)公里保養(yǎng)。

還擁有獨(dú)特的減速能源再生系統(tǒng)，能將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放。

搭配 5 速手動(dòng)變速箱，還有先進(jìn)的 CVT 變速箱，換擋平順。

1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 136 馬力，峰值扭矩達(dá)到 175 牛米，可匹配 5 速手動(dòng)變速箱或 CVT 變速箱。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗低至 6.6L，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好，能滿足不同消費(fèi)者需求。

無(wú)論是城市通勤還是周末郊游，都能輕松應(yīng)對(duì)。

風(fēng)迪思身上有三個(gè)唯一：同級(jí)車唯一配備減速能源再生系統(tǒng)；同級(jí)唯一進(jìn)口 CVT，搭配三菱獨(dú)創(chuàng)智慧型學(xué)習(xí)系統(tǒng)；同級(jí)車唯一采用鎂合金撥片換檔。

這造就了風(fēng)迪思的五個(gè)更：更省油，最大節(jié)油 10%，提升了燃油效率，同時(shí)提高了駕駛動(dòng)感；動(dòng)力更強(qiáng)勁；駕駛更平順；燃油經(jīng)濟(jì)性更佳；強(qiáng)度更大。

總之，東南三菱風(fēng)迪思的動(dòng)力性能優(yōu)秀，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又節(jié)能環(huán)保。