東南富利卡 dn6441 的操控性還是不錯(cuò)的。

首先，它采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，這在日常駕駛中能提供較為穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和操控響應(yīng)。搭配雙叉臂式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)有助于提升車輛的穩(wěn)定性和舒適性，在過彎時(shí)能提供較好的支撐，減少車身側(cè)傾。

東南富利卡 dn6441 匹配 5 擋手動(dòng)變速箱，換擋操作相對(duì)順暢，能讓駕駛者更精準(zhǔn)地控制車速和動(dòng)力輸出。

而且，其車身尺寸為 4650*1750*1830mm，軸距 2620mm，這樣的尺寸比例使得車輛在行駛中具備一定的靈活性，無論是在城市道路穿梭還是在高速公路上行駛，都能較好地應(yīng)對(duì)各種路況。

再者，東南富利卡得益于與三菱的緊密合作，三菱重工提供的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為其增添了可靠的動(dòng)力來源，保證了車輛在加速、超車等操作時(shí)的動(dòng)力需求，從而提升操控性能。

此外，其質(zhì)量較為穩(wěn)定，底盤能承載重物，座椅靈活安排，這些特點(diǎn)都在一定程度上為操控性加分。

總之，東南富利卡 dn6441 的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好，能滿足日常駕駛和一定程度的駕駛樂趣需求。