東風(fēng)悅達(dá)起亞 K2 改裝進(jìn)氣能增加一定馬力，大概在 0.3 - 0.4 個(gè)排量的提升。

這是因?yàn)楦难b進(jìn)氣，比如安裝進(jìn)氣冬菇頭和進(jìn)氣渦輪，能增強(qiáng)進(jìn)氣效果。

但要注意，只改裝進(jìn)氣所帶來的動力提升并非特別顯著。

汽車動力是個(gè)系統(tǒng)問題，不改變發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)，僅升級進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)，收益微乎其微。

就像電腦升級，只改電源、冷卻系統(tǒng)，不升級 CPU、顯卡，性能不會提高。

發(fā)動機(jī)也一樣，性能提高后升級進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)是補(bǔ)償，反之則沒效果。

所以，要想大幅提升 K2 的動力，不能只依賴進(jìn)氣改裝。

還可以考慮刷 ECU，分一階、二階、三階，一階不動硬件改軟件參數(shù)，成本低；二階調(diào)整硬件，價(jià)格高；三階換大渦輪和強(qiáng)化部件，適合骨灰級玩家。

另外，輕量化改裝，如拆掉多余座椅、更換更輕輪轂?zāi)軠p輕質(zhì)量。

使用辛烷值燃油添加劑要選對類型，不能長期用。

安裝微電腦控制器控制渦輪無需調(diào)電腦，KCH 處理器能提升動力 30%以上、降油耗 20%等。

還有電子油門加速器能改善節(jié)氣門響應(yīng)速度和靈敏度。

總之，改裝進(jìn)氣能增加一定馬力，但綜合多種改裝方式效果更佳。