東風裕隆納智捷大 7 的操控性是很好的。

它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，能清晰傳達駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖，沒有虛位，指向精準，不管是在低速還是高速行駛時，都能很好地響應駕駛者的操作。

而且電子助力方向的設(shè)計，使得低速時輕，高速時沉，路感回饋明顯，方向盤握感也不錯。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，在經(jīng)過顛簸路面時能有效過濾震動，保證車內(nèi)乘客的舒適；彎道行駛時又能提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，比如底盤后輪懸掛雖不是獨立的，但調(diào)校硬朗，彎道時車身傾側(cè)極小，輪胎抓地力強，極限行駛時也能保證安全，甚至不會出現(xiàn)響胎的情況。

車輛極限即將到來時，輪胎與地面的輕微推動能通過方向盤震動清晰傳遞給駕駛者。

納智捷大 7 雖定位于城市 SUV，但配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，使其具備一定的越野能力。

總的來說，納智捷大 7 的操控性能出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。