東風(fēng)雪鐵龍畢加索的操控性能非常好。

它配備了電子駐車和換擋撥片，在自動(dòng)擋 D 模式下?lián)芷材馨l(fā)揮作用，這使得超車、上坡變得輕松有力。

方向盤指向精準(zhǔn)，會(huì)隨速度加重，操控起來(lái)很舒服，方向指向也清晰，駕駛體驗(yàn)很棒。

還有坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，能在坡起時(shí)自動(dòng)保持 2 秒剎車，有效避免溜車。

車內(nèi)配置 7 個(gè)安全氣囊、ESP 等主動(dòng)安全配置，為操控提供了可靠保障。

雖然 4 檔自動(dòng)配 2.0 自然吸氣的配置燃油效率略差，但實(shí)際駕駛中只要不被瞬間油耗嚇到，也能有不錯(cuò)的感受。

法系車的操控基因在彎道和制動(dòng)中充分體現(xiàn)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，保證行駛的平順舒適。

盡管車身較高，但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、穩(wěn)定性良好，讓人在彎道駕駛時(shí)很自信。

在同級(jí)別車型中，東風(fēng)雪鐵龍畢加索的操控性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。