東風(fēng)雪鐵龍 C1 的市場口碑挺不錯。

在維護成本上，它表現(xiàn)出色，發(fā)動機燃油經(jīng)濟性好，汽油版綜合油耗低，二氧化碳排量少，公路稅和保險費用都不高，保值率也較高。

舒適性方面，座椅舒適，車艙內(nèi)部空間布置合理，四肢活動空間充足，后座腿部活動空間比新款 MINI 還大。

性能上，配置有汽油和柴油發(fā)動機以及手動和自動變速箱，改款車型有望搭載 DV4 HDi 1.4 升柴油發(fā)動機，百公里油耗低。

安全性上，配備了一系列主動和被動安全裝備，如 ABS、ESP、自動緊急剎車系統(tǒng)和盲點監(jiān)測系統(tǒng)等高級駕駛輔助系統(tǒng)。底盤調(diào)校扎實，懸掛能有效過濾路面顛簸，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏精準，制動踏板反饋線性，剎車力度強且穩(wěn)定。

外觀方面，與大多數(shù)微型車一樣，造型呆萌，前臉有分體式大燈、圓形頭燈、扁平進氣格柵和大尺寸下壩進氣口，車側(cè)腰線輪廓清晰，有啞光熏黑輪圈和粗壯的 C 柱，車尾圓潤的尾燈和寬大后包圍，既呆萌又有科幻感。

內(nèi)飾雖作為入門級產(chǎn)品沒太多看點，但單圓盤樣式儀表、內(nèi)嵌式中控屏、造型獨特的空調(diào)出風(fēng)口，還有座椅加熱、胎壓監(jiān)測、側(cè)安全氣囊、牽引力控制等配置，也算是麻雀雖小五臟俱全。

動力上，搭載 1.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 53 千瓦，峰值扭矩 93 ?！っ?，在微型車中處于上游水平，且燃油車沒有續(xù)航焦慮。

總之，東風(fēng)雪鐵龍 C1 在維護成本、舒適性、安全性等方面優(yōu)勢明顯，動力也不錯，是一款適合城市駕駛的車型，受到不少消費者認可。