一汽豐田的核心技術(shù)主要包括以下幾方面：

電混雙擎技術(shù)：將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)有機(jī)結(jié)合，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新燃燒及排放控制技術(shù)，熱效率高、排放低。電動(dòng)機(jī)為高性能永磁同步電機(jī)，具備快速響應(yīng)、能量回收等功能。動(dòng)力電池組采用高能量密度鋰離子電池，有良好充放電性能及長(zhǎng)壽命。其混合動(dòng)力控制策略能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)無(wú)縫切換與協(xié)同工作，高效節(jié)能、環(huán)保減排、動(dòng)力強(qiáng)勁且舒適駕乘。

TSS 技術(shù)：以 TSS 技術(shù)為核心，打造“T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)”，讓駕駛輔助連接智能化，提升出行安全性和便利性。

TNGA 平臺(tái)：注重高 QDR，即 Quality-品質(zhì)、Durability-耐用性、Reliability-可靠性。在車身性能、動(dòng)力、燃油效率、外觀設(shè)計(jì)等方面有顯著提升，能兼容后驅(qū)及四驅(qū)系統(tǒng)，但也存在動(dòng)力輸出偏弱的不足。

亞洲龍相關(guān)技術(shù)：基于 TNGA 架構(gòu)打造，優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)等，實(shí)現(xiàn)整車性能提升。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向手感出色。提供多種動(dòng)力版本，包括汽油版和雙擎版，滿足多元化需求。

RAV4 相關(guān)技術(shù)：動(dòng)力系統(tǒng)有 2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.5 升混合動(dòng)力可選。2L 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩好、熱效率高。與直接換檔 CVT 變速器結(jié)合，低速用齒輪，中高速用 CVT。2.5L 混合動(dòng)力熱效率達(dá) 41%，搭配相應(yīng)變速箱和多種駕駛模式。四驅(qū)版本有多種四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛全新設(shè)計(jì)，底盤采用 TNGA 理念的 K 平臺(tái)，車身剛性強(qiáng)、減重且離地間隙不錯(cuò)，優(yōu)化了各部分剛度和靜音性。駕駛位置和后排座椅舒適性佳，安全性能配置豐富。