東風汽車越野車在越野路況中的通過性非常出色。

比如東風猛士 M50 民用版，在最大落差 8cm 的鵝卵石路面行駛沒問題，即便車上感覺搖頭晃腦，但通過性良好。面對 40%和 60%坡度的陡坡，均能輕松通過。

在涉水路面，水深 600mm 左右能高速通過，最大可通過 750mm 深的水域。

東風猛士南極家四驅越野房車從底盤打造到柴油發(fā)動機的使用，再到車內空間布局和功能屬性，都做到了讓越野性、通過性、承載性、穩(wěn)定性更可靠。其車艙設計實用，空間布局合理，能滿足旅行生活日常使用。

東風猛士 M20 搭載 6.7 升柴油引擎、配備四驅系統(tǒng)，離地間隙高達 284mm，接近角 48 度，離去角 31 度，具備極強的通過性和耐用性。

東風猛士游俠 M50 四驅越野房車采用東風猛士 M50 底盤，輪胎是 305/80R18 子午線越野輪胎，面對不良路況具備更強通過性與適應性。前后懸架均為雙橫臂獨立懸架，帶液壓減震器等高性能配置，還有前中后三把差速鎖，車輪脫困能力強，車輛動力與轉速分配合理，在復雜地帶也能自如穿行。

東風猛士 917 高地雄獅作為新能源越野車，脫胎于猛士，原本就以耐造、通過性強著稱，結合民用車需求和新能源技術，出廠就能重度越野，自帶絞盤和裝甲。

總之，東風汽車越野車在越野路況中的通過性令人滿意，能適應各種復雜的越野環(huán)境。