東風(fēng)起亞千里馬常見(jiàn)的故障有以下這些。

雨天行駛后，ABS 燈可能會(huì)亮起，這往往是因?yàn)槟嗨疄R到底盤，影響了傳感器和磁感應(yīng)線圈的傳導(dǎo)。要預(yù)防就得雨后勤洗車，如果燈亮沒(méi)有消除，那得去維修站檢查。

鋪地膠后，SRS 氣囊警示燈可能亮，原因是插頭被拔掉沒(méi)有接好。所以要去正規(guī)的地方鋪地膠，燈亮了就檢查座椅下的插線。

熱車后怠速忽高忽低，一般是噴油嘴和怠速閥積碳沒(méi)清洗或者油品不行。預(yù)防的話，要按時(shí)清洗怠速閥體，用高標(biāo)號(hào)汽油或者高清潔燃油。

自動(dòng)擋車早期損傷通常是因?yàn)轳{駛和使用不當(dāng)，自動(dòng)擋車熱車時(shí)間應(yīng)該比手動(dòng)擋長(zhǎng)。

曲軸箱可能有“響聲”，這是潤(rùn)滑不暢導(dǎo)致的。按時(shí)清洗曲軸箱能預(yù)防。

油箱加油警示燈亮起后長(zhǎng)時(shí)間不加油可能會(huì)滅車，因?yàn)槠捅眯枰蛠?lái)冷卻和潤(rùn)滑。

另外，起亞不同車型的故障碼含義不一樣，清除有要求，不能隨便拆電瓶負(fù)極搭鐵線。像起亞 K3 就有多種故障碼，比如歧管絕對(duì)壓力傳感器對(duì)于 EGR 系統(tǒng)的問(wèn)題、電子節(jié)氣門系統(tǒng)故障、蒸發(fā)排放泄漏檢測(cè)模塊電磁閥電路故障、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障等，遇到報(bào)錯(cuò)得找專業(yè)技工處理。

進(jìn)氣溫度傳感器輸出電壓過(guò)低可能是傳感器故障、電路短路、ECU 故障等原因造成的，得去維修店進(jìn)行專業(yè)排查和修復(fù)。