東風起亞 K2 兩廂的操控性能是相當不錯的。

動力上，像最新的 1.5T 車型，最大功率達 125 千瓦，最大扭矩達 255 牛米，搭配全新 6 速手自一體變速器，動力輸出出色，駕駛輕松掌控。

在試駕中，它表現(xiàn)得很平順，低速區(qū)動力強，發(fā)動機和變速箱搭配完美，油門響應靈敏。

過彎道時，電子助力系統(tǒng)讓過彎流暢，方向盤操控穩(wěn)實，給駕駛者充足信心。

它的自動變速箱雖只有 4 擋，但換擋快速，正常駕駛 1800 轉左右升擋，確保燃油經濟性，駕駛舒適輕松。

轉向系統(tǒng)讓方向盤操控輕松靈活且準確。

轉彎時，堅韌懸掛為車身提供不錯支撐，減少側傾，過彎流暢穩(wěn)定，而且兩廂版懸掛比三廂版稍硬朗。

盡管自動變速箱只有四個檔位，但換擋過程速度快，行駛平穩(wěn)無沖擊，能體驗到平滑穩(wěn)定的動力輸出。

助力系統(tǒng)在靜止時可能稍重，運行后駕駛體驗輕松。

懸掛采用前麥弗遜后扭力梁結構，注重舒適性，為家庭成員提供經濟又舒適的體驗。

總的來說，起亞 K2 的操控性兼顧了經濟性和舒適性，適合日常家用。它的機械水準有所提升，比前任銳歐更為精良。底盤表現(xiàn)出色，甚至比同級別的 POLO 更好，能與愛唯歐和馬自達 2 相媲美。激烈過彎時，底盤自然、易控制，轉向精準度提升，駕駛 K2 更具信心。