東風(fēng)風(fēng)光 360 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用全新輕量化車身設(shè)計，這讓操控更加靈活，車身操控性能更優(yōu)。

方向盤較輕，指向精準(zhǔn)，就算單手操控在駕駛時也沒問題，低速輕便高速沉穩(wěn)，雖說有點虛位，但整體操控手感良好。

油門響應(yīng)勻速，動力輸出平穩(wěn)，起步平緩但提速快，加速時有推背感。

剎車表現(xiàn)穩(wěn)定，每次踩制動踏板車身都能均勻減速，急剎車也不會特別躁動。

相比五菱宏光 S，風(fēng)光 360 的操控感更舒適、更得心應(yīng)手。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，行駛穩(wěn)定性和舒適性不錯。

前驅(qū)動力作為家用車型主流驅(qū)動形式，傳動距離短、效率高，能降低燃油消耗，還消除了傳統(tǒng)軸帶來的噪音和振動，駕乘感受更舒適，而且轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，提升了車輛安全性。

風(fēng)光 360 率先在同級車型中采用前置前驅(qū)底盤，開創(chuàng)了 7 萬元以內(nèi) 7 座車多功能家用車前置前驅(qū)新時代。

這種底盤不僅傳動效率高有助于降低油耗，還能讓噪音和振動達到轎車水平。

其搭載的發(fā)動機動力性能越級，最大輸出功率 85kW、峰值扭矩 145N?m，百公里綜合油耗僅 6.8L，操控表現(xiàn)卓越且燃油經(jīng)濟性強，為用戶帶來品質(zhì)和隨心的駕駛感受。

總之，東風(fēng)風(fēng)光 360 的操控性能能夠滿足大多數(shù)駕駛者需求，讓駕駛過程輕松自在。