東風(fēng)標(biāo)致 508 的操控性能好不好

東風(fēng)標(biāo)致 508 的操控性能很好。

動(dòng)力響應(yīng)迅速,其搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 愛信變速箱,動(dòng)力輸出線性,最高可爆發(fā) 211 匹馬力,輕踩油門踏板就能感受到動(dòng)力。

油門阻尼合適,加速平順,超車輕松。

轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn),指哪打哪。

底盤扎實(shí),懸掛調(diào)校恰到好處,高速過彎信心足,能有效過濾顛簸,提供舒適穩(wěn)定的駕駛感受。

日常駕駛中,方向盤在市區(qū)沒問題,高速可能反應(yīng)過快,適應(yīng)一下就行。

開啟運(yùn)動(dòng)模式后,動(dòng)力更猛,底盤更硬,能完成更激烈駕駛。

還有 AMVAR 可變獨(dú)立懸架這一黑科技,可根據(jù)不同駕駛模式需求對(duì)減震器阻尼進(jìn)行電子調(diào)節(jié),選裝后舒適模式底盤變軟,滿足日常出行。

底牌調(diào)教優(yōu)勢(shì)大,繼承了標(biāo)致的賽道基因,過彎時(shí)即便速度較快,車身也能保持穩(wěn)定。

總之,東風(fēng)標(biāo)致 508 在操控性能方面表現(xiàn)出色,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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