東風本田的操控性能整體相當出色。

比如東風本田 CR-V，其搭載的 1.5T 地球夢科技渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 142kw、最大扭矩 243N·m，動力強勁且駕駛?cè)犴樈z滑，油門全段線性柔順，剎車腳感極好，動力總成的平順性和可靠性很棒，搭配 CVT 變速箱，駕駛感受非常絲滑。而且車內(nèi)空間寬敞，設計務實出彩，內(nèi)飾用料做工、配置功能在同級別合資車內(nèi)都很出色。正常通勤平均油耗一般就是 7 個多點，堵車堵得多也就百公里 8L。

本田 INSPIRE 采用家族最新設計理念，外觀帥氣，羽翼式 LED 前大燈很有精神氣。腰線設計拉長了視覺效果，尾部造型充滿流行元素，尾燈組高級感十足。內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣有層次感，配備多功能方向盤和大量軟塑材質(zhì)，7.0 英寸中控大屏功能齊全，還配備雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)。搭載 1.5 發(fā)動機，最大輸出功率 141kW，最大扭矩 260Nm，主/被動安全配置齊全，操控魅力令人難忘。

艾力紳搭載 2.0 自然吸氣發(fā)動機與電子無級變速的組合，動力充沛，加上齊全的主/被動安全配置，為操控提供保障。

東風本田 e:NS1 操控品質(zhì)不錯，動力輸出經(jīng)過悉心調(diào)校，細膩線性，初段動力快，后段漸弱，有標準、經(jīng)濟和運動三種駕駛模式可選。經(jīng)濟模式適合走走停停的路況，運動模式動力響應快，還匹配模擬加速聲浪。底盤濾振效果和支撐性有優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準線性，阻尼感恰到好處，配合懸架提供了良好的操控感受。

東風本田歌德采用雙變量減震系統(tǒng)能緩沖路面不平，多層次電子控制系統(tǒng)能有效控制車輛方向和速度，多模式操控系統(tǒng)可根據(jù)路況調(diào)整操控性能，讓駕駛者輕松掌控車輛。

Envix 本田作為一款緊湊型轎車，設計注重實用性和舒適性，車內(nèi)空間寬敞。懸架組合在保證操控性的同時，兼顧后排乘客和后備箱空間需求。動力方面，搭載 1.0 升渦輪增壓三缸發(fā)動機，配備 VTEC 技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，減輕發(fā)動機重量，提高燃油經(jīng)濟性和操控性能。匹配的 CVT 變速箱換擋平順。