定速巡航出現(xiàn)故障不用慌，有辦法解決。

首先，用力踩死剎車，別擔心會踩壞，現(xiàn)代汽車剎車系統(tǒng)很結實。剎車系統(tǒng)權限最高，獨立于其他系統(tǒng)，就算定速巡航出問題也不影響剎車。就算車速快，也要果斷踩，一般轎車從 100km/h 剎停只需 30 多米，制動力足夠。

其次，掛空擋。不管手動擋還是自動擋，換擋機構是機械式的，就算電控系統(tǒng)出問題，也能輕松掛空擋。掛空擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速再高也傳不到輪子上，車子會慢慢減速，能找安全地方停車。

最后，直接熄火。但用這招前要先把車開到最右側車道，選前方道路筆直的地方，熄火就行別拔鑰匙，否則方向盤會鎖死。熄火后方向和剎車助力可能失效，不過稍微用力能轉(zhuǎn)動方向盤和踩下剎車。

定速巡航失靈概率很低，有多重保護機制，多個系統(tǒng)同時出問題才會失靈。平時多了解愛車，遇到問題能臨危不亂。

還得注意，定速巡航需車速在 40 到 120 公里/小時范圍內(nèi)才能開啟。失靈可能是 ECU 與巡航電磁閥信號傳遞問題、巡航開關磨損、電路故障、保險絲和繼電器故障、電纜線束問題等，這時候找專業(yè)維修。

緊急情況別強行熄火，正確做法是開雙閃警示、長按喇叭通知周圍車輛，必要時找警方。

總之，定速巡航原理是調(diào)控電子油門傳感器，保持設定速度，解決故障關鍵是識別原因采取合適措施，確保駕駛安全，有需要就找專業(yè)幫助。