問(wèn)

頂配版極氪001的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何?

頂配版極氪001的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色。

它搭載高性能全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng),離地間隙在滿(mǎn)載時(shí)能在 117 - 200mm 之間五擋高度可調(diào)。復(fù)雜路況下底盤(pán)升高可增加通過(guò)性,高速時(shí)底盤(pán)降低能提升穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻。

日常行駛中,懸掛以舒適為主,能有效過(guò)濾路面顛簸,懸架回彈有韌性,通過(guò)較高地臺(tái)時(shí)通過(guò)性佳。

其空氣懸架由德國(guó)威巴克供應(yīng),產(chǎn)品可靠性好,且空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保,解決了氣囊老化問(wèn)題。

還配備了 CCD 電磁減振,能毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息,并有高速自動(dòng)下沉俯仰控制、輪跳控制等。

改款后的極氪 001 底盤(pán)部分升級(jí)了智能魔毯雙腔空懸,雙腔空簧加 CCD 電磁減振系統(tǒng)可同時(shí)調(diào)節(jié)高度和剛度,70 毫米 5 級(jí)可調(diào)、剛度 2 檔可調(diào),魔毯主動(dòng)式動(dòng)態(tài)懸架能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路面,自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)軟硬度。懸架采用前雙叉臂加后多連桿的組合,經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)過(guò)濾效果柔和,能有效吸收震動(dòng),整體調(diào)校偏向舒適性且穩(wěn)定,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾抑制好,操控性佳。

選裝空氣懸架雖增加 2 萬(wàn)元費(fèi)用,但能顯著提升車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性和舒適性,讓車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定,駕駛感受更平穩(wěn),對(duì)于追求更好駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是值得的投資。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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