電動(dòng)汽車價(jià)格表與傳統(tǒng)燃油車價(jià)格表存在多方面關(guān)聯(lián)。

在油費(fèi)上，電動(dòng)汽車百公里耗電量約 12 度至 15 度，居民用電費(fèi)用約 0.8 元一度，百公里電費(fèi) 9.6 元至 12 元，而燃油車百公里油費(fèi) 50 元至 60 元。行駛 10 萬公里，電動(dòng)汽車電費(fèi)約 1000 元，燃油車油費(fèi) 6 萬元。

保養(yǎng)方面，燃油車 1 萬公里小保養(yǎng)約 300 元，2 至 3 萬公里中保養(yǎng)約 1000 元，電動(dòng)汽車保養(yǎng)間隔長，2 萬公里保養(yǎng)一次約 300 元，總體保養(yǎng)費(fèi)用低。

保險(xiǎn)上，新能源汽車通常比同級(jí)燃油車高約 3000 元。

購車成本上，同款車型電動(dòng)汽車落地價(jià)通常比燃油車高，比如比亞迪宋 plus 純電尊貴型近 18 萬，燃油車約 13 萬。但隨著補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格變化，電動(dòng)汽車價(jià)格有波動(dòng)。電池質(zhì)保有服務(wù)，電動(dòng)版與燃油版差價(jià)主要在動(dòng)力系統(tǒng)，電池組成本高，研發(fā)成本也高。

不過電動(dòng)汽車有政策扶持的新能源牌照和低日常使用成本優(yōu)勢(shì)，城市通勤經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，主流品牌電池組終身質(zhì)保。在中國，電動(dòng)汽車平均售價(jià)已低于燃油車，電池成本持續(xù)下降。2023 年純電汽車平均價(jià) 23 萬元，插電式混合動(dòng)力 25 萬元，純?nèi)加蛙嚭陀碗娀靹?dòng)分別在 25 萬和 35 萬元。2024 年一季度，純電車型近三分之二銷售價(jià)格低于同級(jí)燃油車。

貸款方面，新能源汽車享受更高貸款比例，貶值初期快但后期趨緩。

綜合來看，電動(dòng)汽車在燃料、保養(yǎng)成本等方面有優(yōu)勢(shì)，仍具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。