未來(lái)電動(dòng)汽車購(gòu)買(mǎi)政策的走向主要是逐步取消各地購(gòu)買(mǎi)限制，并延續(xù)和優(yōu)化車輛購(gòu)置稅減免政策。國(guó)務(wù)院已經(jīng)明確，2025 年前將加速淘汰舊機(jī)動(dòng)車，提高營(yíng)運(yùn)車輛能耗標(biāo)準(zhǔn)，并逐步取消各地新能源車限購(gòu)。

從 2019 年到 2025 年，相關(guān)政策不斷推進(jìn)，比如 2023 年 12 月 11 日，工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局三部門(mén)聯(lián)合更新了享受減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)要求。2024 至 2025 年，購(gòu)置新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過(guò) 3 萬(wàn)元；2026 至 2027 年，購(gòu)置稅減半征收，每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò) 1.5 萬(wàn)元。

像深圳已為限購(gòu)松綁，取消了社保限制。這一系列政策的目的在于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，減少尾氣排放，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，提升國(guó)內(nèi)新能源汽車的滲透率。

同時(shí)，促進(jìn)家庭購(gòu)車的多元化發(fā)展，釋放市場(chǎng)需求，推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)。

目前多個(gè)城市對(duì)新能源汽車購(gòu)買(mǎi)設(shè)置了條件，如北京要求排隊(duì)搖號(hào)獲取牌照配置指標(biāo)，上海、深圳要求購(gòu)車人社保繳納一定年限等。但未來(lái)政策將朝著取消購(gòu)買(mǎi)限制的方向發(fā)展，為新能源汽車市場(chǎng)注入新活力，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。