發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角很關(guān)鍵，不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角有不少區(qū)別。

比如家用轎車的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦點(diǎn)火提前角在 10 - 15 度。豪華轎車的 V 型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，建議在 8 - 12 度。重型卡車的點(diǎn)火提前角可能在 15 - 20 度，輕型卡車在 10 - 15 度。

點(diǎn)火提前角是活塞在壓縮行程中，火花塞點(diǎn)火時(shí)曲軸旋轉(zhuǎn)軸傾斜的角度。不是活塞完全壓縮才點(diǎn)火，而是在壓縮沒完成時(shí)就點(diǎn)。

點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響大。合適的角度能讓混合氣充分燃燒，提升動(dòng)力和扭矩，還能省油。

影響點(diǎn)火提前角的最大因素是轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速上升，轉(zhuǎn)過同樣角度時(shí)間變短，要更大提前角才有相應(yīng)提前時(shí)間。

理論最小點(diǎn)火提前角為 0 度，但為防動(dòng)力損失，實(shí)際設(shè)為 5 度以上，這是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需角度。最大點(diǎn)火提前角不能超 60 度，不然振動(dòng)、溫升問題會(huì)出現(xiàn)，效率也下降。

點(diǎn)火提前角正常值在 6 度到 12 度，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般約 10 度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)稍大，約 15 度，因?yàn)槿剂先紵匦圆煌?/p>

這個(gè)值通常由汽車制造商或發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師定，一般 10 - 30 度，具體數(shù)值因發(fā)動(dòng)機(jī)類型、應(yīng)用環(huán)境和設(shè)計(jì)要求而異。

高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角一般小，保證點(diǎn)火準(zhǔn)確穩(wěn)定。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角大，確保正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)際應(yīng)用中，還得根據(jù)具體環(huán)境調(diào)整，像高溫環(huán)境下就得相應(yīng)調(diào)整，保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠。