第八代凱美瑞的操控性能好不好

第八代凱美瑞的操控性能那是相當不錯的。

先說懸掛,前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛,這組合在保證舒適的同時,操控性能出色,能把震動過濾得很好,讓行駛更穩(wěn)定。

動力系統(tǒng)有 2.0L 和 2.5L 兩款自然吸氣發(fā)動機,最大功率分別是 124kW 和 154kW,匹配 8 速手自一體變速器,發(fā)動機和變速器配合默契,動力輸出平順,換擋邏輯清晰。

2.5L 車型的混合動力系統(tǒng),綜合油耗低,性能節(jié)能兩不誤。操控輔助系統(tǒng)也豐富,像自適應巡航、車道保持輔助、自動駐車這些功能,讓長途駕駛、擁堵路段駕駛輕松應對。

在麋鹿測試中表現(xiàn)好,底盤成績?nèi)珒?yōu),快速過彎車身傾斜角度小,電子系統(tǒng)能保障車輛在安全范圍。

基于全新 TNGA 構架,底盤有韌性和支撐性,高速行駛穩(wěn)定,急轉(zhuǎn)彎也不拖泥帶水。

2.5S 鋒尚版設計更運動,前臉、霧燈區(qū)域、大燈造型,還有車身側面低重心設計、雙色車身、尾部的黑色尾翼和獨特裝飾,都讓它更具動感。

23 款凱美瑞升級迭代,推出 14 款不同配置,設計提升,內(nèi)飾實用有多種風格,配置豐富,動力搭載最新 2.0LDynamicForce 發(fā)動機,匹配 8 速直列變速箱,加速響應靈敏,動力輸出平穩(wěn),前置前驅(qū)布局,操控性能和駕駛穩(wěn)定性高。

總之,第八代凱美瑞操控性能出色,能給您全新駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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