問

帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)如何

帝豪的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

帝豪配備的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有多種版本，比如有的最大功率為 80kW/6000rpm ，最大扭矩為 140N·m/4400rpm ；有的最大功率 93kW ，最大扭矩 152Nm ；還有的最大功率 84kW/114Ps(5600rpm) ，最大扭矩 147N·m(4400 - 4800rpm) 。

雖說排量不算大，但技術(shù)成熟，穩(wěn)定性高。比如采用鋁合金缸體，多點(diǎn)電噴供油方式，還配有 DVVT 正時(shí)技術(shù)，通過優(yōu)化進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)，確保了動(dòng)力輸出高效。

在日常道路駕駛中，動(dòng)力符合家用車標(biāo)準(zhǔn)，能滿足日常代步需求，經(jīng)濟(jì)省油。低扭表現(xiàn)良好，低速時(shí)扭矩充沛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步輕松。城市道路行駛中，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁起步和加速。

高速公路上動(dòng)力儲(chǔ)備也能讓人滿意，超車時(shí)深踩油門能提供足夠動(dòng)力。油門踏板設(shè)定較輕，初段有一定虛位，發(fā)動(dòng)機(jī)工作態(tài)度不消極，低速扭矩足，油門大了甚至?xí)案Z。

搭載的 CVT 無極變速箱，保證了駕駛的平順性和舒適性，但急給油超車時(shí)，轉(zhuǎn)速攀升后動(dòng)力才放大釋放，加速反應(yīng)有點(diǎn)慢，這是 CVT 變速箱特性。若想更靈敏，可切換 S 擋或手動(dòng)模式，鎖定高轉(zhuǎn)速，用高轉(zhuǎn)速壓榨出更大功率和扭矩，提速感會(huì)更好。

帝豪有多種駕駛模式可選，不同模式下動(dòng)力分配不同。滿載 5 人時(shí)動(dòng)力沒問題，只是不適合強(qiáng)力超車。

總的來說，帝豪作為家用車，動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常需求，動(dòng)力平順性好，在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

東南三菱報(bào)價(jià)通常包含以下這些費(fèi)用： 裸車價(jià)，像三菱藍(lán)瑟的裸車價(jià)在 6.98 - 11.48 萬。 商業(yè)險(xiǎn)，價(jià)格在 3967 - 4867 元。 上牌費(fèi)用一般是 500 元。 購置稅，具體數(shù)額會(huì)根據(jù)車型有所不同。 車船使用稅也是必含
企業(yè)購置電動(dòng)汽車是有補(bǔ)貼的。 2024 年新能源汽車補(bǔ)貼政策有重大調(diào)整，旨在激勵(lì)市場(chǎng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)購車價(jià)格細(xì)化，15 萬元以下的新能源乘用車補(bǔ)貼金額為購車價(jià)格的 10%，15 萬元至 30 萬元之間的補(bǔ)貼金額為購車價(jià)格的 8%，
二手電動(dòng)轎車價(jià)格表得這么看。 首先，要知道電動(dòng)汽車殘值主要取決于電池剩余性能，不能只看行駛里程和使用年限。有些公司推出了電池測(cè)試技術(shù)，像英國初創(chuàng)公司 Altelium 和奧地利初創(chuàng)企業(yè) Aviloo 。 其次，價(jià)格因品牌、型號(hào)、電池容量、續(xù)
東風(fēng)風(fēng)行 S500 的車內(nèi)空間相當(dāng)不錯(cuò)。 它的車身尺寸為長 4620 毫米、寬 1810 毫米、高 1720 毫米，軸距 2750 毫米，這樣的尺寸超越了同級(jí)水平。 其車內(nèi)空間寬敞，能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。 行李箱空間表現(xiàn)出色，擁有大寬
上劃加載更多內(nèi)容