帝豪 GSe 的操控性能非常不錯。

它的懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式、后多連桿式的獨立懸掛設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)能提供更好的操控性和舒適性，減震效果出色，降低車身顛簸感。底盤高度 170mm，能應(yīng)對復(fù)雜路況。

還配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)，提升安全性能和穩(wěn)定性。行駛中，懸架對坑洼路面處理從容，控制車身側(cè)傾。懸掛系統(tǒng)有一定可調(diào)節(jié)性，能根據(jù)駕駛需求調(diào)整。

在不同駕駛模式下，舒適模式除低速急加速有猶豫外，中高速加速線性，剎車靈敏；運動模式操控更出色，能指哪兒打哪兒。

轉(zhuǎn)向優(yōu)秀，側(cè)傾不明顯，駕感接近轎車。動力儲備水平相當(dāng)于良好的 6T 發(fā)動機，百公里加速 10 秒內(nèi)，有激情。120kw 功率電機讓動力出色，運動模式有推背感，400 公里續(xù)航升級不影響動力。

駕駛長途方向盤穩(wěn)，不發(fā)飄，因電瓶重且底盤低重心穩(wěn)。操作簡單，駕駛感受佳，有 ECO、SPORT 兩種驅(qū)動模式，ECO 模式動力與經(jīng)濟性平衡，SPORT 模式動力響應(yīng)迅速。底盤調(diào)校韌性足，能應(yīng)對各種路況。

安全配置豐富，如博世第九代 ESP 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、AUTOHOLD 電子駐車、360°全景影像等，對新手友好。外觀上配置全，駕駛輕松，舒適性和安全性好，懸掛穩(wěn)定，顛簸感小，噪音小，空間好，方向盤準且易控，車身靈活，倒車方便，GPS 導(dǎo)航靈敏。座椅舒適，包裹性好，支撐力足，隔音好。方向盤輕盈精準，剎車靈活線性，多功能方向盤方便且提升安全性。雖說減震器有點硬，但整體表現(xiàn)優(yōu)秀，在任何路況開都不錯。