問(wèn)

帝豪 e718 的操控性好不好？

帝豪 e718 的操控性不錯(cuò)。

它的方向盤(pán)是普通液壓助力轉(zhuǎn)向，手感厚重，指向性還行。

懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后扭力梁，調(diào)校偏硬，路感清晰，初段能過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)，中后段對(duì)車身支撐好，有韌性，偏向歐洲車的感覺(jué)，在負(fù)載且天雨路滑時(shí)，懸掛支撐力度能讓駕駛者有一定預(yù)知性。

1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 5 速手動(dòng)變速箱，油離配合相對(duì)輕松，離合器有效行程明顯，結(jié)合點(diǎn)高，適合新手。在負(fù)載情況下，動(dòng)力反饋一般，轉(zhuǎn)速超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)時(shí)有較好表現(xiàn)。

其車身尺寸為 4635mm/1789mm/1470mm，軸距達(dá)到 2650mm，寬敞的內(nèi)部空間也有助于提升操控性。帝豪 e718 作為一款緊湊型轎車，在同級(jí)別車型中擁有較大的軸距，為乘客提供舒適乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，也在操控上有一定優(yōu)勢(shì)。

總之，帝豪 e718 的操控性在多方面表現(xiàn)出色。不過(guò)要是能在變速箱和離合器等方面進(jìn)一步優(yōu)化，操控體驗(yàn)會(huì)更上一層樓。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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