東風沃爾沃的燃油經(jīng)濟性較為出色。

其在降低風阻方面做了諸多優(yōu)化，比如全新設計的外觀更注重流線型，曲面擋風玻璃配合楔式車身，減少車輪開口、保險杠等區(qū)域的間隙或封閉空隙，有效降低風阻系數(shù)，從而提高燃油經(jīng)濟性。

動力系統(tǒng)的升級也對燃油經(jīng)濟性貢獻頗大，主力的 D13 發(fā)動機提供多種馬力段，匹配換擋速度快 30%的 I-Shift 變速箱，配合 I-Torque 動力總成解決方案，讓動力輸出、巡航控制和燃油使用有更好表現(xiàn)。例如在北美干線運輸市場，沃爾沃 VNL 配備 2.15 超小速比后橋，36 噸總重、136km/h 巡航速度下，百公里油耗低至 27.7L。

此外，像沃爾沃 S40 配備 2.0L+6DCT 動力總成，工信部給出百公里綜合油耗 8.5L，實際百公里平均油耗 10.34L，相對經(jīng)濟，每公里油耗 8 毛左右。

沃爾沃 V40 采用流線型外觀設計降低風阻，搭載的 1.5T 發(fā)動機擁有高效燃油噴射和渦輪增壓技術保證動力且降低油耗，不同駕駛模式和良好的車輛保養(yǎng)也有助于降低油耗。

沃爾沃 XC40 搭載 2.0T 發(fā)動機，在市區(qū)用車環(huán)境下，平均油耗能低至 8.6L，選擇經(jīng)濟模式雖油門響應慢但動力夠用且更省油。