問
大眾 XL1 價格與同類型車相比如何?
大眾 XL1 價格與同類型車相比偏高。
大眾 XL1 曾在海外限量銷售 250 輛,售價為 11.1 萬歐元,約合人民幣 89.4 萬元。這一價格遠超大眾旗下的 Polo 等小型車。
Polo 官方指導(dǎo)價為 9.09 - 12.49 萬,經(jīng)銷商報價 7.59 - 10.99 萬,參考落地價 8.78 - 12.55 萬。
大眾 XL1 價格高昂的原因主要在于其限量生產(chǎn),無法通過大規(guī)模生產(chǎn)降低成本。
同時,該車內(nèi)飾大量使用碳纖維材料,車身部件制造采用更輕盈堅固的碳纖維增強復(fù)合材料,還配備更輕的陶瓷剎車系統(tǒng)、鎂材質(zhì)輪轂、10L 小油箱等。這些高端材料和配置使得成本大幅增加。
大眾 XL1 還具有獨特的設(shè)計和性能。其風(fēng)阻系數(shù)僅 0.189,是量產(chǎn)車中最低。采用標(biāo)準(zhǔn)兩門兩座布局,漂亮的剪刀門令人印象深刻。
動力方面,由一臺 48 馬力的兩缸 800cc 柴油發(fā)動機和一臺 27 馬力的電動機共同驅(qū)動,配合 5.5 千瓦時的鋰電池組,百公里油耗僅 0.9 升,每公里二氧化碳排放僅 21 克。0 - 100 公里/小時加速需 12.7 秒,最高車速可達 160 公里/小時。采用插電式設(shè)計,一次充滿電后純電動模式可行駛 50 公里,總續(xù)航里程達 500 公里。
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最新問答
比亞迪 F8 的維修保養(yǎng)成本不算高。
比亞迪重視汽車的后維護,已建立起完整的維修系統(tǒng),為用戶提供便捷、高效、專業(yè)的服務(wù)。
其維修成本主要由日常維護、易損零件替換和故障診斷維護構(gòu)成。日常維護包括換機油、過濾器、檢查剎車和輪胎等,費用數(shù)百元到上
途觀 L 新能源的操控性挺好的。
它的底盤懸架是四輪獨立懸架,這能提供不錯的支撐和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向感受上,和普通汽油車沒什么差別,操控起來較為精準(zhǔn)和靈活。
而且,途觀 L 新能源的車身尺寸為 4720mm、1839mm、1673mm,軸距
寶馬首保公里數(shù)是有地區(qū)差異的。
一般來說,寶馬車的首次保養(yǎng)周期通常為 1 萬公里,但根據(jù)路況和地區(qū)的不同,經(jīng)銷商可能會建議在 7000~8000 公里時進行首保。保養(yǎng)手冊上建議新車在行駛 10000 公里后進行首次保養(yǎng)。
具體的首保里程可能
比亞迪這個名字的構(gòu)思其實挺簡單直接的。
比亞迪創(chuàng)始人王傳福說,當(dāng)時在深圳,起兩個字的名字不容易通過,五個字的都被注冊了,就只能選三個字?!葋喌稀容^怪,反而容易注冊成功。在成立之初,這三個字沒有特定含義,王傳福當(dāng)時也不確定企業(yè)能否活下去
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